Спонгирани спирачки на Audi RS6: Предупреждение за безопасност + Съвети от експерти

Като собственик на Audi RS7 от 2017 г., срещнах подобни проблеми с педала на спирачката. Гъбеното усещане при спиране обикновено показва въздух в спирачните тръбопроводи или влошаване на качеството на спирачната течност, дори ако нивата изглеждат нормални. В моя случай проблемът започна постепенно и се влоши с течение на времето. Диагнозата разкри два проблема: спирачната течност е абсорбирала влага с течение на времето и се нуждае от пълно изплакване, а един спирачен апарат леко е заклинил, причинявайки неравномерно разпределение на налягането. Ремонтът изискваше: Пълно изплакване и подмяна на спирачната течност, Ремонт на спирачния апарат, Тъщателно обезвъздушаване на всички спирачни тръбопроводи Заклинилият апарат е причинил допълнително износване на един спирачен диск, което би могло да доведе до по-сериозни проблеми, ако не бъде решено. Признаците на проблеми със спирачната система никога не трябва да се пренебрегват, тъй като те пряко засягат безопасността на автомобила. За вашия RS6 препоръчвам да проверите следното: Тестване на качеството на спирачната течност, Работа на спирачните апарати на всички колела, Въздух в спирачните тръбопроводи, Функция на главния спирачен цилиндър Това беше сериозен ремонт, който изискваше незабавно внимание. Тези високопроизводителни автомобили се нуждаят от специализирана поддръжка на спирачната система, особено с техните сложни спирачни системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с RS7. Симптомите звучат точно като това, което изпитвах. Закарах моя RS6 в друг сервиз и те също откриха въздух в хидравличните спирачки, плюс износен спирачен апарат, който се нуждаеше от внимание. Бихте ли споделили колко платихте за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с дисковите си спирачки или скърцащи спирачки, откакто е ремонтиран? Искам да се уверя, че бюджетирам правилно и знам какво да следя занапред.

(Преведено от Английски)

След ремонта спирачната система на моя RS7 работи безупречно. Общата цена за отстраняване на проблема с ниското напрежение възлиза на 240 евро, което е разумно, като се има предвид обемът на работата. Спирачните апарати вече се зацепват плавно, без скърцане или неравномерност. Спирачният педал е твърд и отзивчив, точно както трябва да бъде при тези мощни автомобили. От ремонта насам не съм имал проблеми със скърцащи спирачки или други проблеми, свързани със спирачките. Един съвет: редовната смяна на спирачната течност и проверката на хидравличните спирачки за правилна работа помагат да се предотврати повторното им появяване. Инвестицията в превантивна поддръжка си заслужава, особено като се има предвид колко критична е спирачната система за безопасността. Вашият RS6 вече би трябвало да работи по подобен начин добре с направените ремонти. Просто следете състоянието на спирачната течност и слушайте за необичайни звуци при натискане на спирачките.

(Преведено от Английски)

Следвайки съвета, занесох моя RS6 в сертифициран сервиз за високи постижения. Общият ремонт струваше 280 евро, включително пълно промиване на спирачната течност, ремонт на дефектния суппорт и обезвъздушаване на спирачните тръбопроводи. Дисковите спирачки вече работят перфектно, без повече гъвкав педал или несъответстваща обратна връзка. Механикът ми показа как старата спирачна течност е абсорбирала влага с течение на времето, което обяснява гъвкавостта. Те също така откриха леко износване на един от спирачните ротори поради залепналия суппорт, но го хванаха достатъчно рано, за да се избегне подмяната. Карам от около две седмици, откакто е направен ремонта, и разликата е огромна. Спирачният педал е твърд и предвидим, без никакви звуци метал-метал или скърцащи спирачки. Определено ще продължа да използвам този сервиз за бъдеща поддръжка, те си направиха времето да обяснят всичко и ценообразуването беше справедливо. Ще следвам препоръката им да проверявам качеството на спирачната течност на всеки 6 месеца, вместо да чакам да се появят проблеми. Поуката е да не се пренебрегват ранните предупредителни знаци при спирачните системи.

(Преведено от Английски)