Справяне с проблеми при Dacia Sandero 2021 с голям пробег: Възможна неизправност на компресора на въздушното окачване

Здравей, разбирам те. Случи ми се нещо подобно с моята Dacia Duster 2018, малко под 100 000 км. Старата кола започна да се спуска и да се вози неравномерно, нещо подобно на това, което ти се случва. Оказа се, че наистина е компресорът на въздушното окачване. Искам да кажа, че беше почти на последния си дъх и това се отразяваше на качеството на возенето точно както си описал. Това беше сериозен проблем; компресорът играе ключова роля в поддържането на баланса и стабилността на автомобила. Механикът ми обясни, че въздухът не циркулира правилно през системата за окачване, което е причинявало неравномерното возене. За да го поправят, механиците трябваше да заменят напълно въздушния компресор. Като трансплантация на сърце, ако щеш. Не е нещо, с което би искал да продължиш да караш. Може да причини други щети в дългосрочен план. Така че, смятам, че би трябвало да провериш твоя. Имайте предвид, че не е задължително да е същият проблем, твоята Sandero може да има други проблеми. Но като се има предвид това, което си описал, струва си да се провери компресорът. Чао, Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Английски)

Хей! Благодаря за отговора, наистина уцели в десетката с това как се чувствам. Като трансплантация на сърце, а? Звучи сериозно, но се радвам, че си оправил нещата. Спомняш ли си приблизително колко ти струваше подмяната на компресора? Също така, откакто го оправи, появи ли се нещо друго, свързано със окачването или друго? Просто искам да съм подготвен за евентуални изненади. Още веднъж, благодаря за съвета! Поздрави!

(Преведено от Английски)

Здравей! Точно така, аналогията със сърдечната трансплантация не беше изобщо неуместна. Това е сериозен бизнес. Що се отнася до цената, струваше ми около 890€ да сменя въздушния компресор. Не беше точно малка сума, но мога да ви кажа, че си струва всяко стотинко, като се има предвид колко е важен за работата на колата. След ремонта, возенето е гладко като масло. Няма повече подскачане или неравномерно усещане и, което е важно, няма нови проблеми, свързани с окачването. Дефектът на компресора беше в основата на всичко, така че след като го оправиха, всичко друго си дойде на мястото. Механикът ми свърши чудесна работа, не мога достатъчно да му благодаря. Просто имайте предвид, че това беше моят опит. Вашият Sandero може да има други проблеми, които биха могли да повлияят на окачването. Поддържайте диалог с вашия механик и се уверете, че разбирате всички потенциални проблеми. Понякога може да е малко объркващо! Късмет! Надявам се вашият Sandero скоро да се радва на гладко возене. Наздраве!

(Преведено от Английски)

О, да! Звучи като доста голяма сума, от която да се разделиш, но ако това означава да върна колата си в нейния пик, тогава си заслужава, нали? Страхотно е да чуя, че оттогава караш плавно. Изглежда, че в твоя случай всичко се е оправило по най-добрия начин. Ти си права, трябва да помним, че всяко превозно средство има своите особености. Определено ще поддържам отворен диалог с моя механик този път и ще се уверя, че напълно разбирам ситуацията, преди да продължа с каквито и да било поправки. Твоят опит и съвети бяха много информативни! Благодаря отново и дано скоро моят Сандеро си върне ритъма. Пази се! Наздраве!

(Преведено от Английски)