Sprinter ниско налягане на маслото и шум от двигателя

Колебаещ се манометър за налягане на маслото заедно с шум от двигателя не е добър знак. Докато запушен маслен филтър може да допринесе, шумовете предполагат нещо по-сериозно, като повреда на лагерите на двигателя поради недостатъчно смазване. Преди да преминете към маслената помпа, проверихте ли налягането на маслото с механичен манометър, за да изключите дефектен сензор за налягане на маслото?

(Преведено от Английски)

Как проверявам налягането на маслото с механичен манометър? Трудно ли е? Никога не съм правил това преди. И ако сензорът е наред, кой е следващият най-вероятен виновник? Наистина се надявам да не са лагерите на двигателя.

(Преведено от Английски)

Ще ви трябва комплект за изпитване на налягането на маслото, който обикновено се завинтва в порта, където се намира сензорът за налягане на маслото. Ако не се чувствате комфортно да го правите, бих ви посъветвал да не го правите, тъй като неправилната инсталация може да повреди резбите. Като се имат предвид симптомите, особено шумът, дефектна маслена помпа е силна възможност, ако сензорът е добър. Най-добре е да го проверите в сервиз, за да предотвратите по-нататъшно увреждане на двигателя. Имах подобен проблем на стар камион веднъж и ми се искаше да го бях занесъл по-рано.

(Преведено от Английски)

Благодаря, оценявам съвета. Занесох го на механик и ти беше прав – маслената помпа беше дефектна. Сметката беше 755 €, но поне е поправено и надявам се, че избегнах повреди на лагерите.

(Преведено от Английски)