100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

FabHerrmann

Спукан алтернатор парализира Infiniti EX. Трябва ми помощ.

Хей на всички, имам сериозни електрически проблеми с моя Infiniti EX Diesel от 2012 г. Двигателят необичайно спира, светлините са слаби/мигат, батерията изглежда слаба при стартиране, а ABS/DSC спряха да работят. Подозирам, че е алтернатора, но искам да чуя от някого, който се е справял с подобни симптоми. Поправихте ли го? Какъв беше действителният проблем и цената на ремонта? Всякакъв съвет е добре дошъл.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

GeronRoth

Здравей! Мога да се съприкосня с твоята ситуация, тъй като имах почти идентични проблеми с моя Infiniti FX Diesel от 2014 година миналата година. Имам известен опит в работата с коли, но електрическите проблеми са коварни. Симптомите ми бяха точно като твоите – слаби светлини, слаба батерия, необичайно гаснене. Закарах я в моята доверен сервиз и да, оказа се дефектен генератор (алтернатор). Общият ремонт струва около 960€, включително части и труд. Оправиха го за около ден. Какъв е пробегът ти и забелязал ли си някакви предупредителни светлини на таблото? Също така, случва ли се по-често, когато използваш няколко електрически аксесоара? Тази информация може да помогне да се потвърди дали имаш същия проблем.

(Преведено от Английски)

FabHerrmann (Автор)

Благодаря за споделянето на опита ви! Да, от последния ми сервиз съм изминал 19459 км, а описаните от вас симптоми съвпадат идеално с моите. Определено се влошава, когато работя с няколко електронни устройства едновременно, особено климатика и радиото заедно. Задържането обикновено се случва след около 15-20 минути каране. Надявах се да не е алтернатора, но изглежда, че може да се сблъскам с подобна сметка за ремонт. Използвахте ли оригинални или неоригинални части за ремонта си?

(Преведено от Английски)

GeronRoth

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности, да, това поведение с множество електронни устройства и времето на спирането почти потвърждава това, което преживях. За моя FX, всъщност избрах OEM части. Моят механик го препоръча, тъй като е виждал някои неоригинални алтернатори да се повреждат в рамките на година на Infiniti. OEM частта беше по-скъпа (около 580€ само за частта), но реших, че си струва за спокойствието. Колата ми работи перфектно от ремонта - няма повече електрически проблеми! Само heads up, докато са били вътре, те също са открили, че змиевидният ми колан е показал известно износване (вероятно от повредения алтернатор), така че го смених и аз. Може да искате да им проверите вашия, докато са там. Добавих около 65€ към сметката си, но по-добре е да се предпазиш, нали? Едно нещо, което научих от цялото това преживяване, е да не чакаш твърде дълго, за да го оправиш. Опитах се да го „управлявам“ няколко седмици, като минимизирам използването на електроенергия, но това е просто търсене на неприятности. Почти ме остави на пътя веднъж, когато умря в движение. Съвсем не е забавно! Кажете ми как върви ремонтът ви!

(Преведено от Английски)

FabHerrmann (Автор)

Благодаря много за подробния съвет! Наистина оценявам предупреждението за змиевидния ремък, определено не искам никакви изненади по пътя. Убедихте ме да използвам и оригинални части. По-добре е да се направи правилно от първия път, отколкото да се рискува да се прави два пъти с по-евтини части. Обаждам се на моя механик още утре сутринта, за да насроча ремонта. Просто се надявам да стигна до там, без да се окажа в беда, както почти вие! Ще ви уведомя как се развива. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, много ми помогна да разбера с какво се справям тук.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: