luiseschmidt7
Спукан усилвател на спирачките задейства множество предупредителни светлини
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около Chevy Tahoe Diesel от 2022 г., който има проблеми с работата на спирачките, с твърд педал на спирачката и множество предупредителни светлини. Първоначалното подозрение беше дефектен сензор за налягане на усилвателя на спирачките, но по-нататъшното разследване разкри наличие на въздух в спирачната система поради неправилно обезвъздушаване по време на поддръжката. Решението включва професионално промиване на спирачната система и правилно обезвъздушаване, което отстранява проблема, възстановява нормалната функция на спирачките и изчиства предупредителните светлини. Опитът подчертава значението на използването на специализирани диагностични инструменти и експертиза за съвременните спирачни системи.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
luiseschmidt7 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Справям се с ужасяващо подобна ситуация с усилвателя на спирачките на моя Tahoe и предупредителните светлини. Миналата седмица го проверих и симптомите съвпадат точно с това, което сте описали. Бърз въпрос, помните ли приблизително каква беше общата цена на ремонта за промиването и обезвъздушаването на спирачната система? Също така, всичко ли работи правилно след ремонта или сте забелязали други проблеми със системите за безопасност на автомобила? Просто се опитвам да получа приблизителна сума, преди да отида в дилъра за това, което звучи като същия ремонт. Тези хидравлични спирачки не са нещо, с което да се шегувате, особено с всички тези модерни сензори.
(community_translated_from_language)
dirkschulze5
Относно вашия въпрос, миналата седмица оправих проблема със сензора за налягане в усилвателя на спирачките и общата сума беше 90 € за цялостното обезвъздушаване на спирачната система. Механикът идентифицира същия проблем, който обсъждахме – въздух, затворен в хидравличните спирачки от неправилно обезвъздушаване по време на предишна поддръжка. Всичко работи перфектно сега, усещането на педала е нормално, всички предупредителни светлини са изгаснати и ABS системата функционира както трябва. Спрените са сигурни, точно както когато камионът беше нов. Диагностичните инструменти потвърдиха, че всички сензори сега отчитат правилно. Определено си струва да се направи както трябва. Не се наложиха резервни части или основни ремонти, просто стана въпрос за изпускане на затворения въздух, използвайки правилната последователност на обезвъздушаване. Моят опит показва, че тези модерни спирачни системи са доста надеждни, след като са обслужени правилно. Не съм забелязал други проблеми с автомобилните системи за безопасност след ремонта, всичко работи безпроблемно през последната седмица. Оригиналните симптоми изчезнаха напълно след правилното обезвъздушаване на спирачната система.
(community_translated_from_language)
luiseschmidt7 (community.author)
Исках да ви актуализирам как се развиха нещата. Току-що се върнах от дилъра и се оказа, че диагностичните инструменти потвърдиха точно това, което обсъждахме тук – затворен въздух в спирачната система от лошо извършена поддръжка. Цялостният процес на промиване и обезвъздушаване на спирачната система отне около два часа. Те използваха професионално оборудване за обезвъздушаване под налягане, за да обработят всеки спирачен апарат. Общата сметка възлезе на 175 евро, което не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Чувството на спирачния педал е напълно възстановено до нормалното, а всички досадни предупредителни лампи са изчезнали. Интересната част беше да наблюдавам как механикът използва диагностичните инструменти, за да провери показанията на сензора за налягане преди и след. Наистина се видя как затвореният въздух е развалил автомобилните системи за безопасност. Усилвателят на спирачките работи перфектно сега, няма повече твърд педал или предупредителни лампи. Трябваше да отида директно при дилъра, вместо при първия механик, който не можа да го открие. Понякога плащането на малко повече за подходящи диагностични инструменти и експертиза спестява пари в дългосрочен план, особено при тези модерни спирачни системи.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TAHOE
dirkschulze5
Имах абсолютно същия проблем с моята 2019 Chevy Suburban Diesel. Педалът на спирачката ставаше все по-труден за натискане, а предупредителната лампа за ABS започна да мига периодично. Оказа се, че спирачната система е била неправилно обезвъздушена по време на рутинна поддръжка, което е довело до въздушни мехурчета в хидравличните спирачки. Първоначалната диагноза сочеше към сензора за налягане на усилвателя на спирачките, но допълнителните тестове разкриха наличието на затворен въздух в тръбопроводите. Решението изискваше пълно професионално промиване на спирачната система и правилна процедура на обезвъздушаване. Това всъщност беше сериозно, тъй като въздухът в спирачните тръбопроводи може да доведе до пълен отказ на спирачките. Механикът трябваше да използва специален инструмент за обезвъздушаване под налягане, за да извади целия въздух, като работи систематично през всеки спирачен апарат. След правилната процедура на обезвъздушаване, усещането на педала на спирачката се върна към нормалното, предупредителните светлини изчезнаха и системата ABS започна да работи правилно отново. Препоръчвам да потърсите второ мнение от сертифициран дилър, това не е нещо, с което искате да се занимава обикновен сервиз, особено с участието на сензора за налягане.
(community_translated_from_language)