Спукани електрически стъкла на BMW, проблем с регулатора или нещо по-лошо?

Здравей! Имах същия проблем с моята BMW 3 серия дизел от 2011 г. миналото лято. Първоначално си помислих, че е регулатора, но се оказа, че е просто основният превключвател за електрическите стъкла на шофьорската врата. Симптомите бяха идентични – пълен отказ на всички стъкла и поява на кодове за грешки. Когато го занесох в сервиза, техникът направи щателен диагностичен тест и откри, че влага е проникнала в превключващия модул, причинявайки корозия по контактите. Не беше голям ремонт, те смениха превключващия модул и препрограмираха модула за управление на стъклата. Цялата работа отне около 2 часа. Тъй като споменахте, че сте имали лош опит в сервиз, бих ви предложил да го проверите в сервиз, специализиран в европейски автомобили. Те ще могат правилно да диагностицират дали наистина е регулатора или просто превключващия модул, както в моя случай. Проблемът с превключващия модул е доста често срещан при тези модели. Стъклата ми работят перфектно от ремонта. Надявам се това да ви помогне в вземането на решение. Поздрави!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Всъщност ме е любопитно, помните ли приблизително колко платихте за подмяната на превключвателя и програмирането? Също така, имали ли сте други електрически проблеми, появили се оттогава? Просто искам да си направя представа дали да очаквам нещо друго да се обърка с електрониката. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да те актуализирам! След като се съветвах с теб, закарах моята BMW в специализиран сервиз. Всъщност си бил прав, наистина е бил повреден регулатора на стъклото в моя случай, а не само превключвателя, както си мислех в началото. Ремонтът ми струва 200€, което включваше нов електронен превключвател за стъклата и труд. Механикът свърши страхотна работа и всички стъкла работят перфектно сега. Тъй като ме питаше за други електрически проблеми, не, не съм имал никакви проблеми, откакто ремонта беше направен преди около 8 месеца. Всичко работи безпроблемно. Специалистът ми каза, че тези проблеми със стъклата са доста често срещани при BMW от нашето поколение, но веднъж ремонтирани правилно, обикновено остават ремонтирани. Просто имай предвид, че електрическите проблеми понякога могат да бъдат малко трудни за диагностициране. Да го провериш от някой, който наистина познава BMW, направи огромна разлика в моя случай. Определено си струва да се похарчат малко повече пари за правилния експерт. Кажи ми как се развива при теб!

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Много се радвам, че попитах тук, преди да стигна до заключения. Всъщност току-що се върнах от механика днес. Забавното е, че проблемът ми се оказа по-сложен, трябваше да се сменят както регулаторът, така и контролният модул. В крайна сметка ме излезе по-скъпо от вашето, около 400€ общо, но поне е оправено сега. Специализираният сервиз, който намерих, беше страхотен, отделиха време да ми покажат точно какво не е наред и обясниха всичко ясно. Няма повече мъка със заседнали стъкла! Механикът също прегледа бързо колата ми и каза, че всичко друго изглежда добре електрически, което е облекчение. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна още един лош опит с ремонт. Винаги е добре да чуеш от някой, който е преживял нещо подобно. Много оценявам, че отделихте време да споделите вашата история! Пожелавам ви всичко най-хубаво!

(Преведено от Английски)