Спукани спирачки 996 и отказ на ABS: Необходима е експертна помощ

Имах подобен проблем с моя Porsche Cayman S от 2008 г. миналата година. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което изпитах – гъвкав педал на спирачката и постоянно светеща ABS светлина. Оказа се, че проблемът не е само в сензора; спирачната система е била неправилно обезвъздушена след рутинна поддръжка и въздух е попаднал в ABS модула. Трябваше да го занеса в специализиран Porsche сервиз, където използваха своята диагностична система, за да активират правилно ABS помпата по време на обезвъздушаването. Това е доста сериозен проблем, тъй като засяга цялостната работа на спирачната система и функциите за безопасност. Обикновената процедура по обезвъздушаване не работи за тези автомобили поради сложната ABS/DSC система. Определено не рискувайте с обикновен механик. Нужен ви е някой с подходящо Porsche диагностично оборудване и опит. Правилната процедура по обезвъздушаване направи огромна разлика, педалът на спирачката отново стана твърд и всички системи се върнаха към нормалното.

(community_translated_from_language)

Да, разбирам те напълно. Подобно нещо се случи и с моята 996 преди време, много гъбести спирачки и ABS-ът полудяваше. Съветът ти за специализирания процес на обезвъздушаване е точно в десятката. Трябваше да използват това фантастично диагностично оборудване, за да го оправят както трябва. Хей, помниш ли приблизително колко ти струи оправка? Също така, всичко ли е наред оттогава или имаше други проблеми със спирачките?

(community_translated_from_language)

Здравей! Да, миналата седмица занесох моята Cayman S при специалист по Porsche и те оправиха всичко. Беше точно това, което подозирах – спирачната система не беше правилно обезвъздушена. Механикът използва тяхната модерна диагностична система, за да активира ABS помпата по време на обезвъздушаването, и тя проработи чудесно. Предупреждението за сензора за налягане на усилвателя на спирачките вече е напълно изчезнало. Общата сметка беше 90€, което честно казано не е лошо, като се има предвид колко обикновено струват тези ремонти на Porsche. Оттогава всичко работи перфектно, педалът на спирачката е хубав и твърд, няма повече ABS светлина и колата се чувства много по-сигурна за каране. Нямах никакъв проблем със спирачките оттогава. Такова облекчение е, че е оправено както трябва. Тези Porsche наистина се нуждаят от някой, който знае какво прави, що се отнася до спирачната система. Специализираната процедура за обезвъздушаване прави огромна разлика!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте това! Всъщност вчера се върнах от специалиста по Порше. Имахте абсолютно право, че е нужен някой, който наистина познава тези коли. Цялата процедура по обезвъздушаване на спирачките със специалното им диагностично оборудване отне около два часа, но каква разлика! Сметката ми беше малко по-висока, около 150 евро, но честно казано, си струваше всяко стотинко. Спирачният педал е хубав и твърд сега, досадната лампа на ABS най-накрая е изгаснала и колата се чувства много по-вдъхновяваща за шофиране. Механикът също направи цялостен преглед на цялата система, докато беше в нея, така че това беше бонус. Смешно е как и двамата имахме толкова сходни проблеми! Наистина оценявам помощта на всички тук, спасихте ме от връщането при този съмнителен механик, който вероятно щеше да влоши нещата. Няма нищо по-хубаво от това да се свърши както трябва от първия път от някой, който наистина знае какво прави с тези коли! Благодаря ви още веднъж за всички съвети. Случаят е приключен!

(community_translated_from_language)