rolandhoffmann9
SQ8 AC Failure: Авария на компресора срещу изтичане на хладилен агент
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е за SQ8 от 2023 г., който има пълен отказ на климатичната система, като системата не охлажда и на таблото светва предупредителна лампа. Първоначалните регистрационни файлове на грешките предполагат възможен отказ на компресора на хладилния агент. Въпреки това, въз основа на споделени подобни преживявания, проблемът може да е свързан с дефектен модул за управление на климатика, а не със самия компресор. Препоръчителният начин на действие е сервиз да извърши пълен диагностичен тест, фокусирайки се върху контролния модул, електрическите компоненти и налягането в системата, за да се потвърди точната причина и да се осигури правилен ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
rolandhoffmann9 (community.author)
Благодаря за отзивчивия отговор. Моят SQ8 има само 27058 км и последното му обслужване беше преди 2 месеца. Проблемът с автомобилното охлаждане започна внезапно, без предупреждение. В отговор на вашите въпроси, нямаше странни шумове преди повредата, вентилаторът работи добре, но издухва топъл въздух, нямаше скорошно обслужване на климатика след планираната поддръжка и свети само предупредителната лампа на климатика. Проверих под капака за очевидни течове на хладилен агент около връзките на охладителната система, но не открих нищо видимо. Проблемите с климатика сякаш се появиха от нищото, което ме кара да мисля, че диагнозата на управляващия модул е смислена. Ще помоля сервиза да направи пълен преглед на системата, за да съм сигурен.
(community_translated_from_language)
alexanderdragon18
Благодаря за тези подробности за вашия SQ8. Симптомите звучат почти идентични с това, което изпитах с моя Q8, особено внезапната повреда без предупредителни знаци. Фактът, че вентилаторът ви работи, но произвежда само топъл въздух, силно подсказва проблем с контролния модул или повреда на компресора на климатика. Тъй като вашият автомобил е обслужван наскоро, бих фокусирал диагностиката върху електрическите компоненти, а не върху нивата на автохладилен агент. Когато моят контролен модул се повреди, системата също не показа видими течове, а компресорът на климатика не се включи, въпреки че имаше правилно налягане на хладилния агент. Сервизът трябва специално да провери: 1. Функционалност на контролния модул 2. Зацепване на съединителя на компресора на климатика 3. Отчитания на системното налягане 4. Електрически връзки към компресора. Процесът на ремонт за подмяна на контролния модул е сравнително лесен, след като бъде диагностициран. Моята охладителна система се върна към нормалното състояние още в същия ден. Гаранцията може да покрие това, тъй като колата ви е доста нова с нисък пробег. Един съвет от моя опит: помолете сервиза да провери всички компоненти на охладителната система, докато е отворена, включително кондензатора и разширителния вентил. Това ще помогне да се предотвратят бъдещи нужди от ремонт на климатика.
(community_translated_from_language)
rolandhoffmann9 (community.author)
Проблемите с вашия климатик наистина звучат идентично на това, което се случи с моя. Въз основа на вашата обратна връзка и липсата на предупредителни знаци или течове на хладилен агент, се чувствам по-уверен, че проблемът е в контролния модул, а не в компресора. Фактът, че всичко беше наред по време на сервизния преглед преди 2 месеца и внезапно се е повредило, потвърждава това. Ще насроча посещение в сервиза и ще поискам пълна диагностика, която споменахте, като се съсредоточа върху електрическите компоненти и контролния модул. Логично е да поискам проверка на всички части от охладителната система, докато работят по него. Наистина се надявам да е покрито от гаранцията, тъй като колата е практически нова. Благодаря ви, че споделихте вашия опит с ремонта, това ми помогна да стесня кръга на вероятните причини и ме предпази от преждевременни заключения за компресора. Ще ви информирам, след като получа диагнозата и ремонтът приключи.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ8
alexanderdragon18
Смятам, че имам известен опит с Audi, и се сблъсках с подобен проблем с климатика на моя Q8 от 2021 г. Симптомите съвпадат с вашите – липса на охлаждане и светлини за предупреждение, макар че при мен започна с прекъсващо охлаждане, преди да се повреди напълно. Ремонтът на климатика включваше подмяна на блока за управление на климатика, който беше причината компресорът да не се включва правилно. Първоначално в сервиза подозираха теч на хладилен агент или повреда на компресора на климатика, но диагностичните тестове показаха, че виновникът е управляващият модул. Ремонтът отне около 6 часа и ме струва 980 евро, включително части и труд. Няколко въпроса, които ще помогнат за диагностициране на вашия конкретен случай: Забелязахте ли някакви необичайни шумове от областта на компресора на климатика преди повредата? Работи ли все още вентилаторът, само без студен въздух? Правили ли сте скоро профилактика на климатика или зареждане с хладилен агент? Има ли други предупредителни лампи освен предупреждението за климатика? Без правилна диагноза е трудно да се определи дали вашият проблем е идентичен, но симптомите са много сходни с това, което преживях. Сервизът трябва да извърши пълен тест на налягането в системата на климатика и електрическа диагностика, преди да подменя каквито и да е компоненти. Споделете ми тези подробности за вашето превозно средство и мога да ви предоставя по-конкретна информация за процеса на ремонт.
(community_translated_from_language)