Срив на ABS в VW Touran, свързан с проблем в сензора

Имах абсолютно същия проблем с моя VW Tiguan дизел от 2019 г. Като човек с известен опит в ремонта на автомобили, мога да ви кажа, че това се оказа доста предизвикателна поправка. Системата за електронна стабилизация и предупрежденията за ABS се появиха внезапно по време на шофиране по магистрала. Първоначално си помислих, че е просто проблем със сензор, но диагностиката разкри дефектен контролен блок, засягащ както ABS, така и системите за стабилност на автомобила. Отчетът на страничните сензори беше напълно неточен, което направи системата за контрол на сцеплението ненадеждна. Занесох го в сертифицирана работилница, където те: Извършиха пълна системна диагностика, Замениха дефектния контролен блок, Калибрираха отново всички сензори за стабилност, Тестваха функционалността на ABS. Общата цена на ремонта беше 1000€, включително части и труд. Те препоръчаха проверка на геометрията на колелата след поправката, но в моя случай това не беше необходимо. За да ви помогна по-добре в ситуацията ви, бихте ли споделили: Проблемът се появява ли по-често при определени условия на шофиране? Има ли други активни предупредителни лампи? Забелязали ли сте някакво необичайно поведение на спирачките? Кога е била последната ви проверка на геометрията на колелата? Това ще помогне да се определи дали вашият случай съвпада с това, което преживях, или дали може да има други фактори.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното обяснение. Току-що ми направиха сервизния преглед за 19994 км миналия месец. Проблемът изглежда много подобен, предупреждението за електронна стабилизация се появи внезапно по време на нормално шофиране. Отчетът на страничните сензори в моята диагностика също показа несъответстващи стойности. Ъгълът на завиване обаче изглежда нормален, което ме кара да мисля, че проблемът може да е изолиран в сензорния блок. Заслужава да се отбележи, че предупредителната лампа на ABS остава активна дори след пълно рестартиране и поведението на спирачките се чувства леко различно, особено по време на маневри с ниска скорост. Други предупредителни лампи не светят. Имате ли идея дали подмяната на контролния блок изисква специално програмиране? И бихте ли препоръчали да отида директно в оторизиран сервиз за този тип ремонт, свързан с предупреждение за безопасност?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Като се има предвид моят опит със същия проблем на моя Tiguan, вашите симптоми звучат почти идентични с това, което аз изпитах. Смяната на контролния блок определено изисква специализирано програмиране, това не е просто plug-and-play решение. Калибрирането на ъгловата скорост и интеграцията на страничния сензор се нуждаят от правилна настройка с помощта на диагностични инструменти, специфични за производителя. Нестабилната работа на ABS по време на маневри с ниска скорост, която споменахте, беше точно това, което изпитах преди ремонта. Въз основа на историята на сервизните дейности, която споделихте, и тъй като това засяга критични системи за безопасност като контрола на сцеплението и ABS, силно препоръчвам да отидете в оторизиран дилър. Докато независимите сервизи могат да извършват диагностични сканирания, програмирането на ниво дилър е от съществено значение за тези електронни компоненти за стабилност. Няколко неща, които трябва да имате предвид: Поискайте да проверят специално връзките на страничния сензор, Уверете се, че валидират всички функции за контрол на стабилността след ремонта, Вземете пълен доклад от диагностичното сканиране за вашите записи, Потвърдете покритието на гаранцията за новите компоненти. Персистиращото предупреждение за ABS дори след рестартиране предполага, че това не е временен проблем, което съвпада с модела на дефектен контролен блок, а не просто проблем със сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички тези прозрения. Изглежда трябва скоро да насроча посещение в оторизиран сервиз, особено след като това засяга основните системи за безопасност. Постоянните предупреждения за ABS са тревожни и не искам да рискувам проблеми, свързани с спирачките. Ще се обадя утре и специално ще поискам да проверят както контролния блок, така и сензора за странично ускорение. Изискванията за програмиране, които споменахте, са смислени, по-добре е да се направи както трябва с подходящо диагностично оборудване, отколкото да се пестят пари в независим сервиз. Въз основа на вашите разходи за ремонт, ще планирам около 1000 евро за поправката. Надявам се, че регулирането на предния мост няма да е необходимо и в моя случай, но е добре да знам, че е възможно. Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същия проблем. Ще актуализирам, след като го оправя и разбера точно какво е причинило предупрежденията за контрол на сцеплението и системата за стабилност. Още веднъж благодаря, че разчленихте процеса на ремонт и споделихте вашия опит. Това ми дава много по-ясна представа какво да очаквам.

(Преведено от Английски)