100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

uwescholz32

Срив на алармата на Audi A5 след сервиз при механик

Моят Audi A5 от 2021 г. (80621 км, бензин) започна да се държи странно, след последното ми посещение при механик. Системата за аларма е спряла да работи напълно и колата показва грешка. Смятам, че проблемът е в комуникацията със сирената, но не съм сигурен. Предишният ремонт не беше много добър, така че се колебая да се върна в същия сервиз. Някой имал ли е подобни проблеми с алармената система? Наложи ли се пълно нулиране на алармата или беше просто дребен ремонт? Търся препоръки за ремонт и потенциални цени.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

След посещение при механик, Audi A5 от 2021 г. претърпя пълен отказ на алармената система, за което се предполага, че е причинено от повреда в комуникацията на сирената. Проблемът беше идентифициран като повредени кабели близо до сензора за капака на двигателя, което води до прекъсване на връзката с контролера на алармената система. Сертифициран техник, специализиран в автомобилните електрически системи, извърши диагностика и рестартиране на алармената система, решавайки проблема. Ремонтът включваше поправяне на изтъркани кабели и беше завършен със значително по-ниска цена от първоначално предложената от дилър.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

leonie_weber8

Имах подобна ситуация с моя Audi A4 от 2018 г. Контролерът на алармата отказа след рутинна поддръжка. Първоначалното откриване на грешката показа грешка в комуникацията със сирената, което се оказа проблем с кабелите, където конекторите се бяха разхлабили от точките си на монтиране близо до сензора за капака. Проблемът с автомобилната аларма изискваше професионално диагностично оборудване, за да се идентифицира правилно основната причина. Основният проблем беше повредена изолация на кабелите, която създадеше проблеми с прекъснатата връзка. Това всъщност е сериозен проблем, тъй като дефектните алармени системи могат да изтощят батерията или да оставят автомобила уязвим. Ремонтът включваше подмяна на няколко корозирали щифта на конектори и прекабеляване на част от снопа на модула на алармата. Докато се отстраняваше непосредственият проблем, беше важно да се извърши пълно нулиране на алармата, за да се изчистят съхранените кодове на грешки и да се рекалибрира системата. За вашия A5 препоръчвам да се обърнете към сертифициран техник, за да извърши пълна системна диагностика. Симптомите предполагат или повреден кабелен сноп, или дефектен модул на контролера на алармата. Тези проблеми обикновено се появяват след поддръжка, при която компоненти близо до алармената система са разклатени. Уверете се, че техникът проверява всички масови връзки и извършва щателен оглед на кабелите, преди да замени някакви основни компоненти.

(community_translated_from_language)

uwescholz32 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Тези повредени конектори със сигурност биха могли да обяснят и моя проблем със сигнала. Просто се чудя, дали си спомняте приблизително колко ви струи ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с деактивирането на алармата, след като сте го оправили? Моят местен дилър ми предложи 800 евро само за диагностика, което ми се струва прекалено много.

(community_translated_from_language)

leonie_weber8

От предния ми пост, всъщност занесох моята А4 в сертифициран сервиз и отстранихме проблема със сирената. Ремонтът струваше 95 евро, което включваше поправяне на дефектна кабелна връзка към контролера на алармата. Много по-разумно от първоначалните оферти, които получих. Автомобилната алармена система работи безупречно след ремонта. Няма повече проблеми с функциите за деактивиране на алармата или кодовете за грешки. Ключът беше да се намери техник, който знае точно къде да търси често срещани проблеми с връзките, вместо веднага да се заменя скъпи компоненти. За откриване на грешки те използваха специализирано диагностично оборудване, за да определят точно проблема с връзката. Този целенасочен подход спести значително разходи за труд в сравнение с офертата на дилъра, която споменахте. 800 евро за диагностика изглежда прекалено много, особено след като тези проблеми често произтичат от основни проблеми с окабеляването. Моята препоръка би била да потърсите реномирана независима работилница, специализирана в автомобилни електрически системи. Те обикновено разполагат с подходящите инструменти за правилни процедури за нулиране на алармата, без високите цени на дилърите.

(community_translated_from_language)

uwescholz32 (community.author)

Благодаря за информацията. Занесох моя A5 в друг сервиз, специализиран в автомобилните електрически системи. Проблемът със сигнала се оказа точно това, което беше предложено – повредени кабели близо до сензора за капака на багажника, причиняващи неизправност на алармената система. Ремонтът струваше общо 280 евро, включително диагностика и процедура за нулиране на алармата. Много по-добре от 800 евро такса за диагностика, която искаше дилърът. Техникът откри ожулени кабели, които причиняваха прекъсващи връзки към контролера на алармата. Целият процес отне около 2 часа. Те направиха щателен преглед на всички свързани компоненти, докато колата беше в сервиза. Най-хубавата част е, че автомобилната аларма работи перфектно през последните няколко седмици, без кодове за грешки или необичайно задействане. Много се радвам, че потърсих алтернативи, вместо да се връщам в първоначалния сервиз или да плащам цени на дилъри. Понякога най-простото обяснение е правилното, просто беше нужно някой, който знае къде да търси често срещани проблеми с окабеляването.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5