Срив на алармата на VW Tiguan след сервизно посещение при механик

Имах същия проблем с алармената система на VW Golf TSI от 2014 г. Симптомите съвпадаха точно: имобилайзерът работеше добре, но системата против кражба беше напълно изключена, без отговор от сензорите за аларма или оптичните сигнали за заключване. Проблемът се оказа в разкачена жична инсталация близо до модула за управление на алармата. По време на рутинна поддръжка, техниците понякога трябва да имат достъп до зони близо до тези връзки, а неправилното им сглобяване може да доведе до спиране на захранването на компонентите на алармата. Решението изискваше: Пълен диагностичен скен, Сваляне на панелите на вратите, за да се проверят връзките на сензорите за аларма, Прекабеляване и пресъединяване на главния модул за управление на алармата, Прекодиране на системата за централно заключване, Тестване на всички тригери на алармата и оптични сигнали. Това не беше голям ремонт, но изискваше специализирано диагностично оборудване и познания по кодиране. Най-времеемката част беше проследяването на всички връзки на системата за сигурност, за да се намери проблемната точка. Препоръчвам да се провери от сертифициран сервиз със подходящи диагностични инструменти, тъй като стандартните скенери често не могат да комуникират правилно с модулите за сигурност на VW.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблемите с алармата на вашия Golf TSI. Моят Tiguan показа подобни признаци и се оказа фалшива тревога, просто разхлабена връзка под панела на шофьорската врата. Спести ми много стрес, след като разбрах какво да търся. Спомняте ли си приблизително колко ви струваше диагностиката и ремонтните работи? Също така се чудя дали сте имали други проблеми със сигурностната аларма, след като сте я оправили? Моят механик спомена, че тези системи понякога могат да се активират отново, ако кабелният сноп не е бил правилно закрепен.

(Преведено от Английски)

Ремонтът струва 45€ за диагностика и поправяне на връзките на автомобилната аларма. От ремонта преди шест месеца, сигурностната аларма работи безупречно, без фалшиви сигнали или системни грешки. Автосервизът е обезопасил правилно окабеляването и е тествал старателно всички сензорни точки на алармата. Те също са прекодирали оптичните индикатори за заключване, за да работят с централната система за заключване. Разполагането с подходящо диагностично оборудване допринесе значително за пълното отстраняване на проблема с акумулатора. Тези проблеми с противокражните системи могат да бъдат сложни, но след като бъдат правилно диагностицирани и отстранени от някой, който познава модулите за сигурност на VW, те обикновено не се повтарят. Ключът е да се гарантира, че всички връзки са правилно закрепени и водоустойчиви, за да се предотвратят бъдещи неизправности на алармата.

(Преведено от Английски)

Върнах се от механика днес и исках да актуализирам ситуацията с алармата на моя Тигуан. След като прочетох вашите полезни отговори, специално ги помолих да проверят кабелния сноп близо до модула за управление на алармата. Оказа се, че проблемите с противовъздушната ми система са причинени от повреден кабелен сноп, който е бил притиснат по време на предишния сервиз. Механикът го откри бързо, след като разбра къде да търси. Общият ремонт струва 85€, включително диагностичния скенер и работата по прекабеляване. Сигурносната аларма вече работи перфектно, всички сензори на вратите реагират, правилни звукови сигнали при заключване/отключване и няма повече системни грешки. Те също така провериха два пъти всички връзки и водоустойчивост, за да се предотвратят бъдещи проблеми с прекъсване на захранването. Много се радвам, че първо попитах тук, вместо да сменя целия блок за управление на алармата, както предложи предишният сервиз. Спестих доста пари и главоболия, знаейки точно какво да им кажа да проверят.

(Преведено от Английски)