100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

alexander_frost2

Срив на алтернатора на VW Taos изтощава батерията

Колата ми напоследък се държи странно - губи мощност и има проблеми с паленето. Предупреждението за ниско ниво на батерията постоянно изскача, а всички електрически системи изглеждат слаби. Вече направих тест за спад на напрежението при механик, който ми взе пари, без да реши проблема. Доста съм сигурен, че е алтернаторът, тъй като змийският ремък изглежда добре, но бих искал да чуя и други мнения, преди да похарча пари за подмяна на алтернатора. Някой имал ли е подобни проблеми с електрониката на колата си Taos? Моята е бензинов модел от 2023 г. с 122 008 км.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

wernerhoffmann44

Имах абсолютно същите симптоми на моя VW Tiguan 2020 миналата зима. Системата за зареждане започна да се държи странно с приглушени светлини и бавно работещи електрически стъкла. Предупреждения за ниско ниво на батерията се появяваха от нищото, дори веднага след шофиране. Тестът за спад на напрежението първоначално показа гранични показания, което направи диагнозата трудна. След щателен преглед, алтернаторът извеждаше нестабилно напрежение, понякога нормално, понякога много под спецификацията. Това прекъсващо се поведение е типично за повредени алтернатори. Смяната на алтернатора беше неизбежна, тъй като той създаваше напрежение на цялата електронна система на колата. Ремонтът включваше премахване на няколко компонента, за да се получи достъп до корпуса на алтернатора. Стартовият мотор също беше проверен по време на ремонта, тъй като и двете системи работят тясно заедно. След подмяната всички електрически проблеми изчезнаха напълно. Батерията поддържаше правилно зареждане и всички аксесоари работеха нормално отново. Това беше сериозен ремонт, който изискваше специализирано диагностично оборудване и няколко часа труд. Важен съвет: Когато системата за зареждане показва признаци на повреда, бързото й отстраняване предотвратява допълнителното натоварване на батерията и другите електрически компоненти.

(Преведено от Английски)

alexander_frost2 (Автор)

Благодаря, че споделихте този опит. Моят VW Taos показва същите симптоми сега - предупреждения за ниско ниво на батерията, слаба електроника и проблеми с паленето. Обмислях дали да сменя само батерията или да сменя целия алтернатор. Тъй като вашата поправка е била успешна, бихте ли споделили каква е била общата цена за ремонта на алтернатора? Също така ме интересува дали сте срещнали други електрически проблеми след ремонта. Змийският ми колан изглежда добре, така че се надявам алтернаторът да е единственият проблем, който се нуждае от внимание.

(Преведено от Английски)

wernerhoffmann44

След като смених алтернатора си за 960€, всички електрически проблеми изчезнаха напълно. Ремонтът си струваше всеки цент, тъй като проблемите с паленето на колата и предупрежденията за спад на напрежението никога повече не се появиха. Механикът потвърди, че старият алтернатор е бил повреждан периодично, което обяснява тези необичайни предупреждения за ниско ниво на батерията. Те тестваха цялата система за зареждане по време на монтажа, за да се уверят, че няма други повредени компоненти. Стартерът и батерията бяха в ред, след като дефектният генератор беше сменен. За спокойствие, те също провериха натягането и състоянието на змиевидния ремък по време на ремонта. Винаги е разумно да се проверят свързани компоненти, когато се работи с проблеми в системата за зареждане. От 8 месеца след ремонта всички електрически системи работят перфектно, без повече затъмнени светлини, бавни аксесоари или предупредителни съобщения. Смяната на генератора, вместо просто смяна на батерията, определено беше правилното решение за моята ситуация.

(Преведено от Английски)

alexander_frost2 (Автор)

Най-накрая отидох при механика днес, за да сменя алтернатора. Симптомите съвпадаха точно с това, което другите описваха – необичайни предупреждения за батерията и слаба електроника навсякъде. Общата цена е 890€, включително части и труд. Механикът ми показа стария алтернатор, който имаше очевидно износване на четките и лагерите. След монтирането на новия агрегат те извършиха пълен тест на зарядната система, за да потвърдят, че всичко работи правилно. Батерията и стартерът работеха добре, след като проблемът с алтернатора беше решен. Карам от няколко часа след ремонта и каква разлика – няма повече безпокойство „колата няма да запали“ или предупреждения за спад на напрежението. Всички електрически системи са възстановени до пълна мощност. Много се радвам, че продължих със смяната на алтернатора, вместо просто да сменя батерията. Благодаря на всички, че помогнахте да се диагностицира този проблем с алтернатора. Сервизът потвърди, че той наистина е бил коренната причина за всички тези електрически проблеми. Сега най-накрая мога да карам, без постоянно да следя за предупредителни светлини.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: