Срив на автоматичната трансмисия на BMW 6 Series: Предупредителни знаци и решения

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя дизелов BMW 5 серия от 2013 г. миналата година. Симптомите съвпадаха точно с твоите - нестабилно превключване, предупредителни светлини и аварийни режими. Мислех, че е само течността на трансмисията, но моя механик откри, че всъщност е проблем с ниско напрежение, което кара модула за управление на трансмисията да е дефектен. Истинският виновник се оказа дефектен регулатор на напрежението и слаба батерия. Самата трансмисия беше добре. Сменен е регулатора на напрежението и е монтирана нова батерия, проблемът е решен напълно. Трансмисията се върна към плавното си превключване. Само едно предупреждение, докато това беше моя конкретен проблем, проблемите с трансмисията могат да бъдат трудни за диагностициране. Моят беше сериозен електрически проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати потенциално увреждане на други системи. По-добре го проверете скоро от специалист, който познава BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, това е наистина полезно да се чуе, че регулаторът на напрежението е виновникът. Спомняте ли си приблизително колко ви струмиха поправките? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Просто исках да видя как се развиват нещата, миналия месец ми оправиха проблема и си помислих, че ще искате да знаете как се е развило всичко. Забавното е, че наистина модулът за управление на трансмисията е бил проблем, дължащ се на проблеми с напрежението, точно както при предишния ми опит. Общата сметка възлезе на 240 евро, което включваше отстраняване на проблема с ниското напрежение. Докато са били там, те също са проверили маслото на автоматичната скоростна кутия, което се оказа доста износено, така че те се погрижиха и за това. От ремонта BMW-то ми работи като мечта, плавно превключване, никакви предупредителни лампи, просто перфектна работа. И не, не съм виждал други електрически проблеми. Колата се чувства като нова сега. Много се радвам, че го оправих, преди да може да причини по-големи проблеми! Просто показва колко е важно да се проверяват тези неща от някой, който знае какво прави. Тези BMW-та могат да бъдат капризни, но веднъж щом се оправи, са фантастични машини.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за помощта и съветите! Просто исках да ви обновя за ситуацията с моята BMW. Накрая я закарах на специализиран сервиз вчера. Оказа се, че сте били прави, проблемът е бил електрически! Моят случай обаче беше малко по-различен. Механикът откри дефектен кабелен сноп, който е причинявал прекъсващи спадове на напрежението към блока за управление на трансмисията. Ремонтът беше достатъчно лесен, те смениха повредения кабел и направиха пълно нулиране на системата. Общо ме струва около 350 лева, включително диагностичното време. Докато са я имали отворена, те провериха и течността на трансмисията, която изненадващо беше все още в прилично състояние. Колата се движи чудесно сега, без повече резки превключвания или предупредителни светлини. Наистина се бях изплашила, че ще ми трябва цяла нова трансмисия, така че съм изключително облекчена, че е бил просто проблем с кабелите. Определено си взех поука да проверявам тези неща по-скоро, отколкото по-късно. Наистина оценявам мнението на всички, помогна ми да се чувствам по-уверена, че ще го оправя!

(Преведено от Английски)