100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

franziskafeuer9

Срив на автоматичната трансмисия на VW Jetta: Дисплей на предавката и груби превключвания

Моят дизелов VW Jetta от 2001 г. има сериозни проблеми с трансмисията. Селекторът на скоростите изглежда напълно развален, не може да включва правилно скоростите, а цифровият дисплей на таблото не показва правилната позиция на скоростта. Автоматичната трансмисия се държи нестабилно с груби смени и скърцащи звуци. В момента е на 90 857 км и съм притеснен след предишен лош опит с механик. Някой имал ли е подобни симптоми? Наистина трябва да знам дали това сочи към сериозен проблем с трансмисията или може би само дисплеят за индикация на скоростта не работи правилно. Търся препоръки какво да проверя първо и потенциалните разходи за ремонт.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов VW Jetta от 2001 г. има сериозни проблеми с трансмисията, включително неправилно показване на предавката и грубо превключване със скърцащи звуци. Основният проблем изглежда е дефектен блок за управление на трансмисията и износен сензор за превключване на предавките, което води до нестабилно поведение на трансмисията. Предложените решения включват подмяна на блока за управление на трансмисията, инсталиране на нов сензор за превключване на предавките, прекалибриране на електронните системи за управление и актуализиране на софтуера на трансмисията. Препоръчва се консултация със специалист по трансмисии, за да се предотврати по-нататъшно увреждане и да се осигури правилна диагностика и ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

annicrystal17

Имах същите симптоми на VW Passat TDI от 2004 г. Проблемът със селектора на скоростите започна постепенно с несъответстващи показания на електронния дисплей, след което се разви в проблеми с управлението на трансмисията. Основният проблем беше дефектен блок за управление на трансмисията, съчетан с износен датчик за положение на скоростния лост. На таблото на автомобила се показваха неправилни позиции на скоростите и трансмисията превключваше неравномерно. Първоначалната диагностика разкри грешки в комуникацията между селектора и управляващия модул. Това определено беше сериозен проблем, изискващ специализирано внимание. Пълният ремонт включваше: Смяна на блока за управление на трансмисията, Монтаж на нов датчик за положение на скоростния лост, Калибриране на електронните системи за управление, Актуализиране на софтуера на трансмисията. Ремонтът отне 3 пълни дни при оторизиран специалист по трансмисии. Тези симптоми обикновено показват значителен електронно/механичен комбиниран проблем, а не само неизправност на дисплея. Шлайфащите звуци особено сочат към потенциално механично износване, ускорявано от проблема с датчика. Препоръчва се диагностика при специалист по трансмисии, който може правилно да сканира управляващите системи. Продължаването на шофирането с тези симптоми рискува да причини допълнителни повреди на трансмисията.

(community_translated_from_language)

franziskafeuer9 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имам същите проблеми с моята Джета от 2003 г., електронният дисплей показва грешни скорости и скоростната кутия се държи странно. Много се притеснявам от скърцащия шум, но вашата информация за проблема със селектора на скоростите и сензора много помага. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта? Също така се чудя дали сте имали подобни проблеми със скоростната кутия, откакто сте я оправили, или ремонтът е решил всичко напълно? Лостът за превключване на скоростите на моята кола също се чувства доста хлабав сега, така че се надявам това да е свързано със същия проблем.

(community_translated_from_language)

annicrystal17

Отговаряйки на вашите въпроси, мога да потвърдя, че ремонтът напълно отстрани всички проблеми с трансмисията и индикатора за предавка. Сега на таблото се показват правилни позиции на предавките, а трансмисията превключва плавно, без никакви скърцащи звуци. Общата цена възлезе на 1000€, за подмяна на дефектния контролен блок, което включваше поправяне на сензора за превключване на предавките и рекалебриране на системата. Свободният лост за превключване, който споменахте, всъщност беше част от същия проблем в моя случай – той беше свързан с дефектен сензор. След като смениха контролния блок и регулираха компонентите на цифровия дисплей, лостът за превключване отново се чувстваше стабилен. Оттогава работи перфектно повече от година, без повтарящи се проблеми с трансмисията. Ремонтът може да изглежда скъп, но правилното му извършване предотврати по-сериозни повреди на трансмисията. Правилно функциониращият индикатор за предавка и система за управление са от решаващо значение за защита на компонентите на трансмисията. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, проверката от квалифициран специалист по трансмисии би трябвало да реши всичко, точно както стана в моя случай.

(community_translated_from_language)

franziskafeuer9 (community.author)

След като се справих с проблемния селектор на скоростите и проблемите с трансмисията на моята Jetta, най-накрая я занесох при сертифициран специалист по трансмисии миналата седмица. Електронният дисплей показваше напълно грешни позиции на скоростите, а скърцащите звуци ставаха все по-силни. Оказа се, че контролният модул на трансмисията ми е дефектирал и сензорът за превключване на скоростите се нуждаеше от подмяна, точно както при вас. Ремонтът отне 4 дни общо, те трябваше да поръчат някои специфични части за системата на таблото на автомобила. Крайната цена беше 1200€, но те свършиха щателна работа, включваща: Нов контролен модул на трансмисията, Подмяна на сензора за позицията на скоростите, Пълна калибрация на системата, Актуализации на софтуера. Трансмисията вече превключва перфектно и индикаторът за скорост показва правилните позиции. Няма повече скърцане или проблеми с хлабавия бутон за превключване. Много се радвам, че я оправих, преди да се случи някакво сериозно повреждане на трансмисията. Благодаря ви, че ми помогнахте да разбера с какво се справям, спасихте ме от това да отида при моя стария механик, който вероятно би пропуснал напълно проблемите с електронното управление.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

JETTA