achimjones1
Срив на безключовия достъп при BMW i4: Собственик търси решение
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
achimjones1 (Автор)
Благодаря, че споделихте опита си! Това е наистина полезно да се знае за проблема с кабелния сноп и сензорния модул. Моят звучи доста подобно на това, което описахте. Ако не ви е проблем да попитам, колко ви струи ремонта накрая? Също така, имали ли сте други електрически проблеми, след като го поправиха? Искам да се уверя, че съм планирал бюджета си правилно и знам какво да очаквам.
(Преведено от Английски)
dennisice1
Здравей! Просто исках да ти дам бърза актуализация за предишния ми проблем. Всъщност, електрониката на дръжката на моя iX3 е поправена и работи перфектно оттогава. Общата цена е 95 € за поправката на това, което се оказа дефектна кабелна връзка, което е много по-малко, отколкото първоначално се опасявах. В отговор на твоя въпрос за други електрически проблеми, не, не съм имал никакви проблеми след ремонта. Безключовият достъп работи перфектно сега, и всички тези досадни съобщения за грешки за батерията и отворените вериги изчезнаха напълно. Мисля, че хващането на проблема рано наистина помогна да се предотврати развитието на по-сериозни проблеми. Ремонтът беше честно казано много по-прост, отколкото цялостната подмяна на кабелния сноп, която първоначално си мислех, че ми е необходима. Механикът ми обясни, че е просто разхлабена връзка, която се е развила с времето, така че поправката е била доста лесна. Може би и ти ще имаш същия късмет, тези неща често звучат по-зле, отколкото са в действителност! Кажи ми как върви с твоята. Винаги се радвам да споделя повече подробности за моя опит, ако имаш нужда от тях.
(Преведено от Английски)
achimjones1 (Автор)
Страхотни новини! Накрая оправих i4-ката си вчера и съм толкова облекчен, че не беше толкова зле, колкото се бях опасявал. Следях вашия съвет и намерих сертифициран специалист по BMW, който наистина знаеше работата си. Оказа се, че проблемът ми беше подобен, но леко различен – софтуерен проблем в модула за управление на вратите причиняваше неправилното функциониране на безключовия достъп. Механикът направи пълна системна диагностика и актуализация на софтуера, което реши както проблема с безключовия достъп, така и досадните съобщения за грешки. Цялата процедура отне около два часа и ме струва 150 €, повече от вашия ремонт, но все пак много по-малко, отколкото очаквах да платя. Най-хубавата част? Механикът ми обясни всичко, което правеше, и дори ми показа някои основни стъпки за отстраняване на проблеми за в бъдеще. Няма повече притеснения, че ще остана на пътя заради дефектна дръжка на вратата! Наистина оценявам вашата помощ в насочването ми в правилната посока. Колата се движи перфектно сега и най-накрая мога да се доверя на този нов механик. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, това наистина ми помогна да взема правилното решение!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dennisice1
Като собственик на BMW iX3 от 2020 г., се сблъсках с подобен проблем миналия месец. Оказа се, че проблемът с безключовата система е корозирана връзка в модула на сензора на дръжката на вратата. След диагностика, механикът ми откри, че влага е проникнала в кабелния сноп, свързващ дръжката на вратата с основния контролен блок. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и сензорния модул. Не беше сериозен механичен проблем, но се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотвратят потенциални рискове за сигурността. Работата отне около 4 часа, а те също актуализираха софтуера на колата като част от ремонта. Съветът ми е да го проверите скоро, тези електрически проблеми понякога могат да показват ранни признаци на по-сериозни проблеми с контролния модул. Уверете се, че сте намерили гараж, специализиран в електрически автомобили BMW, тъй като диагностичното оборудване трябва да е съвместимо със системите на i4.
(Преведено от Английски)