Срив на безключовия достъп при BMW iX2: Необходимо е общо решение

Имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2021 г. миналия месец. Първоначално си помислих, че е просто изтощена батерия на ключа, но се оказа, че вътрешната платка на ключа е повредена от влага, което е причинило проблеми в комуникацията с приемния модул на колата. Дилърът направи диагностика и установи, че ключът не се синхронизира правилно със системата за сигурност на автомобила. Те трябваше да препрограмират ключа и да заменят някои вътрешни компоненти. Не беше голям ремонт, но определено се нуждаеше от професионално внимание, тъй като е свързан със системата за сигурност на автомобила. От моя опит, подобни проблеми е по-добре да се решават в сертифицирани сервизни центрове, поради специализираното диагностично оборудване, необходимо за електрическите BMW-та. Когато колата ми беше поправена, те също актуализираха софтуера за системата за безключов достъп, което подобри цялостната производителност. Симптомите ви звучат точно като това, с което се справих аз. Бих ви предложил да го проверите скоро, тъй като тези проблеми понякога могат да показват други проблеми с електрическата система. Колата ми е на 162 000 км сега и работи перфектно след ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя за вашата ситуация с iX3. Звучи сякаш може би се справям със същото нещо, особено след като симптомите съвпадат. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта за вашия ключ и препрограмиране? Просто се опитвам да си направя представа какво може да ме очаква. Също така, любопитно ми е дали сте имали други електрически проблеми, след като сте го поправили? Предишните ми срещи с механици не бяха чудесни, така че малко се колебая къде да го занеса.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да те актуализирам за ключовата ситуация с моя iX3. Тъй като ме попита, занесох го в сертифициран сервиз на BMW и общата сума беше 37€ за подмяна на батерията на ключа и препрограмиране. Доста разумно, всъщност! Най-хубавата част е, че досадното предупреждение „Батерията в ключа е празна“ изчезна напълно след поправката. Напълно разбирам да бъдеш предпазлив след лоши преживявания с механици. Но оттогава, откакто го оправих, нямам никакви електрически проблеми, колата работи като мечта. Безключовият достъп работи перфектно сега, точно както когато колата беше нова. Сертифицираният център наистина знаеше какво прави с електрическата система, което беше облекчение. Само за да знаеш, целият процес беше супер бърз, те ме вкараха и изкараха за около час. Ако все още не си сигурен къде да занесеш твоя, определено бих препоръчал да отидеш на сертифицирано място. Спокойствието си струва, особено с тези високотехнологични електрически превозни средства.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробности! След като чух за вашия опит, стиснах зъби и занесох моя iX2 в оторизиран сервиз на BMW. Няма да повярвате, но проблемът ми беше всъщност по-лош от вашия, оказа се, че приемната на ключа се нуждае от пълна подмяна. Цялата работа ме струва около 250€, което не беше приятно, но поне сега е оправено. Сервизът обаче беше изненадващо добър. Докато бяха там, те направиха щателен преглед на всички електрически системи и дори откриха малък софтуерен бъг, който поправиха безплатно. Много по-добро преживяване от предишните ми посещения в автосервиз! Колата се движи перфектно сега, няма повече предупредителни лампички и безключовият достъп работи отново като магия. Наистина ви благодаря, че споделихте историята си, помогна ми да взема правилното решение, вместо да се опитвам да спестявам пари в обикновен сервиз. Тези електрически коли определено се нуждаят от специално внимание, когато става дума за ремонти. Поука научена!

(Преведено от Английски)