Срив на DPF филтъра на Audi A6, причиняващ пушек и светване на предупредителни лампи

Моят Audi A7 3.0 TDI от 2015 г. имаше почти идентични симптоми миналия сезон. Диагностиката на автомобила показа дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове, което предотврати правилното стартиране на циклите за регенерация на DPF филтъра. Симптомите съвпадаха точно: множество предупредителни светлини, дим по време на ускорение и неуспешни опити за регенерация. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането рискува пълен отказ на DPF филтъра и потенциално повреждане на двигателя. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Сваляне и подмяна на сензора за обратно налягане, Принудителен цикъл за регенерация на DPF филтъра, Нулиране на системите за контрол на емисиите, Тестване при натоварване. Целият ремонт отне два работни дни поради сложността на достъпа до компонентите на изпускателната система. Проблемът беше определено сериозен, тъй като неправилните показания на обратното налягане могат да повредят скъпи компоненти за контрол на емисиите, ако не бъдат решени. Изглежда, че вашият A6 показва класически симптоми на точно тази повреда. Незабавното му отстраняване ще предотврати възникването на проблеми с други компоненти за контрол на емисиите. Търсете специализирани сервизи с възможности за диагностика на Audi и сертификация за системи за емисии.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със сензора за обратно налягане. Вашите симптоми съвпадат с това, с което се боря в момента на моя А6. Случи ми се преди около 6 месеца и продължих с пълния ремонт, включително подмяна на сензора и нулиране на системата. Любопитно ми е, можете ли да си спомните каква беше общата цена за вашия ремонт? Графикът за поддръжка на колата ми предстои скоро и се чудя дали да планирам някаква последваща работа. След поправката на сензора за отработени газове, забелязахте ли други проблеми с емисиите на автомобила? Някои членове на форума споменаха потенциални проблеми със свързани компоненти в изпускателната система, които може да се нуждаят от внимание по-късно.

(Преведено от Английски)

Имах същото притеснение относно свързани проблеми с изпускателната система, но след като поправих сензора за обратно налягане на отработените газове за 245 евро, работата на двигателя е перфектна. Ремонтът напълно отстрани предупрежденията за емисии на автомобила и проблемите с дима. Няма допълнителни проблеми в изпускателната система оттогава. Механикът свърши щателна работа, тествайки всички свързани компоненти по време на ремонта. Първоначалната диагноза беше точна, това беше просто дефектен сензор за обратно налягане, причиняващ проблеми с регенерацията. Редовният график за поддръжка би трябвало да е наред оттук нататък. Просто следете за всякакви промени в работата на двигателя или нови предупредителни светлини. Сервизът потвърди, че другите компоненти за контрол на емисиите са в добро състояние, когато са извършили работата. Струва си да се отбележи, че цената на ремонта беше разумна, като се има предвид специализираното диагностично оборудване, необходимо и критичната роля, която сензорът играе в правилното функциониране на DPF. Много по-евтино от рискуването на повреда на други части от изпускателната система чрез забавяне на ремонта.

(Преведено от Английски)

След като направих моето проучване и получих полезни съвети тук, продължих и си ремонтирах A6 миналата седмица. В сервиза откриха точния проблем с датчика за обратно налягане на изпускателната система, който предотвратяваше правилното регенериране на DPF филтъра. Общият ремонт струваше 280 евро и отне около 6 часа. Те извършиха: Пълен диагностичен скенер на автомобила, Смяна на датчика за налягане, Рестартиране на системата, Тестово шофиране за проверка на работата на двигателя. Много се радвам, че не чаках по-дълго, тъй като техникът ми показа как дефектният датчик е повлиял на цялата система за контрол на емисиите. Димът и предупредителните светлини са изчезнали напълно. Работата на двигателя е възстановена до нормалното си състояние без проблеми при ускорение. Изпускателната система работи перфектно след ремонта. Определено ще продължа с редовната поддръжка, за да избегна подобни проблеми. Благодаря на всички, които ми помогнаха да идентифицирам този сравнително често срещан проблем с датчика за налягане. Спестих си потенциално по-големи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)