100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

MonaMey

Срив на DPF филтъра на BMW, причиняващ загуба на мощност и проблеми с горивото

Здравейте на всички! Моят BMW 1 дизелов (2017 г., 30 562 км) напоследък ми създава проблеми. Двигателят работи в авариен режим с намалена мощност и гори ужасно много. Светва лампата за проверка на двигателя и подозирам, че може да е проблем с датчика за температура на отработените газове. DPF-ът също не се регенерира. Имах не особено добър опит с последния си механик, затова се чудя дали някой тук се е сблъсквал с подобни симптоми? Какъв беше действителният проблем и колко ви струи ремонта? Благодаря предварително за всякакви мнения!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

HuberRacer

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята BMW 2 Series дизел от 2014 г. Симптомите съвпадаха перфектно с твоите – аварийен режим, висок разход на гориво и проблеми с DPF филтъра. Миналия месец механикът ми откри пукнатина в изпускателния колектор, която е причинявала неправилни показания от температурния сензор. Течът в изпускателната система всъщност беше доста сериозен, тъй като е пречил на регенерационния цикъл на DPF филтъра и би могъл да доведе до пълен отказ на филтъра, ако не се беше проверил. В моя случай се наложи смяна на изпускателния колектор и на един температурен сензор. Ремонтът отне около два дни. Просто предупреждение – не карайте твърде дълго с тези симптоми, тъй като може да се причинят повече щети на други компоненти. Ако е нещо подобно на това, което се случи с моята кола, е добре да я проверите скоро. Кажете ми, ако имате нужда от други подробности относно процеса на ремонт.

(Преведено от Английски)

MonaMey (Автор)

Благодаря, че споделихте опита си! Всъщност в момента се боря със същите симптоми при моята BMW. Много е полезно да знам за пукнатината в ауспуховия колектор, определено ще накарам механика си да провери това първо. Имате ли нещо против да попитам колко е била общата сметка за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми? Просто искам да съм подготвен за това, което може да се случи.

(Преведено от Английски)

HuberRacer

Хей отново! Радвам се да те актуализирам! Точно ми върнаха колата от механика миналата седмица и беше точно както предполагах – дефектен сензор за температура на изгорелите газове, съчетан с теч в изпускателната система. Общата сметка беше 265 €, за да се оправи всичко. От ремонта колата ми върви като мечта! Разходът на гориво се е върнал към нормалното, няма повече аварийни режими и DPF-ът се регенерира правилно сега. Сякаш карам съвсем различна кола, в добрия смисъл! Няма други проблеми, а двигателят работи супер гладко. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!), но за щастие хванах проблема рано и предотвратих повреда на други части. Ако имате същите симптоми, определено я проверете скоро. Спокойствието си струва всяко евро, похарчено за ремонта. Кажи ми как се справяш с твоята, винаги ми е интересно да чуя дали е същият проблем!

(Преведено от Английски)

MonaMey (Автор)

Благодаря много за подробното проследяване! Наистина ме успокоихте. Всъщност току-що се върнах от механика днес и, момче, какво облекчение! Направиха почти същата работа, смениха температурния датчик и оправиха малък теч, който откриха. Сметката беше около 300, което не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Колата сега работи перфектно, няма повече аварийни режими и разходът на гориво се е върнал към нормалното. Какъв товар падна от плещите ми! Механикът ми свърши страхотна работа, обясни всичко и дори ми показа старите части. Много по-добро преживяване от последния ми сервиз. Наистина Ви благодаря, че споделихте историята си, помогна ми да знам какво да очаквам и ми даде увереност да го оправя бързо. Благодаря Ви още веднъж за всичката Ви помощ!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: