Срив на DPF филтъра: Сигнал за сензор на налягането на отработените газове

Имах подобен проблем с моята дизелова Инсигния от 2012 г. миналата година. Имам известен опит в работата с коли и диагностицирането на основни проблеми, но този изискваше професионална помощ. Симптомите съвпадаха точно – предупредителни лампи, пушек по време на ускорение и проблеми с регенерацията на DPF филтъра. Работата на двигателя също беше забележимо засегната. След проучване на проблемите с контрола на емисиите, заподозрях сензора за обратно налягане на отработените газове, но исках правилна диагностика. Занесох я в моята обичайна работилница, където потвърдиха, че сензорът за налягане е дефектен, използвайки диагностично оборудване. Те провериха цялата система за контрол на емисиите, за да се уверят, че никой друг компонент не е засегнат. Ремонтът включваше подмяна на дефектния сензор и изчистване на кодовете за грешки. Общата цена беше 245 за части и труд, което изглежда стандартно за този тип автомобилна поддръжка. Ремонтът напълно отстрани всички симптоми – няма повече предупредителни лампи, правилна регенерация на DPF филтъра и възстановена мощност на двигателя. Каква точно е годината на производство на вашата Каскада и колко километра е изминала? Също така, забелязали ли сте други симптоми като намалена мощност или необичайни звуци от двигателя? Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация е подобна на това, което преживях. Важно е да се отбележи, че забавянето на подмяната на сензора за налягане може да доведе до по-сериозни проблеми с DPF филтъра и по-скъпи ремонти в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Каскада има 100 995 км и последното му обслужване беше преди 3 месеца. Все още не съм забелязал намаляване на мощността или необичайни звуци. Предупредителната лампа за емисиите на автомобила и лампата на DPF са ми основните притеснения. Цената на вашия ремонт звучи разумно в сравнение с това, което очаквах за диагностика на автомобила и подмяна на сензори. Споменаването ви за проверка на цялата изпускателна система е полезно, ще се уверя, че сервизът направи пълен оглед, когато го занеса. Добър момент е да не се отлага ремонта, тъй като искам да избегна допълнителни проблеми с обратното налягане, които биха могли да повредят други компоненти.

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията относно вашата Cascada. Този пробег е всъщност доста подобен на този, когато моята Insignia започна да показва тези симптоми. След като преминах през този ремонт, мога да потвърдя, че проверката на изпускателната система е от решаващо значение, мой механик откри, че проблемът със сензора за налягане е изолиран, но си струва да се провери дали други компоненти не са засегнати. От моя опит след ремонта, емисиите на автомобила и системите DPF работят безупречно. Работата на двигателя се върна към нормалното веднага след смяната на сензора. Просто се уверете, че те използват части с OE качество за сензора, научих, че това е много важно за правилното функциониране на системата. Добър избор за бързото решаване на проблема. След ремонта си забелязах и по-добра икономия на гориво, което беше неочакван бонус. Графикът за поддръжка на автомобила сега включва редовни проверки на показанията за обратното налягане в изпускателната система по време на сервизирането, за да се хванат евентуални проблеми рано. Уведомете ни как върви ремонтът, винаги е полезно за другите, които могат да се сблъскат с подобни проблеми с тези модели.

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички мнения относно проблемите с датчика за изгорели газове. Просто исках да затворя кръга и да споделя, че вчера закарах моята Каскада. Диагнозата съвпадна точно с това, което описахте – дефектен датчик за налягането на изгорелите газове, причиняващ проблеми с регенерацията на DPF филтъра. Ремонтът струваше 260 лева с части и труд, малко повече от вашия, но все пак е разумно. Те направиха пълна диагностика на автомобила и огледаха цялата система за контрол на емисиите, както предложихте. Не бяха открити други проблеми, което е облекчение. Всички предупредителни лампи вече са изгаснати и DPF филтърът работи нормално. Димът при ускорение е напълно изчезнал. От сервиза препоръчаха да добавя проверки на системата за емисии към редовния график за поддръжка на колата, което е логично, като се има предвид пробегът. Наистина оценявам подробните съвети относно бързото отстраняване на проблема. Знаяки, че някой друг е разрешил успешно същия проблем, ме направи по-уверен в решението за ремонт. Определено ще продължа да следя работата на изпускателната система в бъдеще.

(community_translated_from_language)