Срив на ел. регулиране на седалките при Audi A8: Ръководство за ремонт и цена

Имах същия проблем с електрическите седалки в моя A7 3.0 TFSI от 2015 г. миналата зима. Системата за регулиране на седалката напълно отказа, показвайки подобни кодове за грешки. Основната причина беше повреден кабелен сноп под седалката, където кабелите се огъват по време на движение на седалката. Годините на регулиране на позицията на седалката бяха причинили износване на изолацията на кабелите, което доведе до къси съединения в системата. Системата за защита на автомобила е засекла това и е деактивирала контролерите на седалката, за да предотврати по-нататъшни повреди. Основният ремонт включваше: Пълна подмяна на кабелния сноп на седалката, Нулиране на контролния модул на седалката, Системна диагностика за изчистване на кодовете за грешки, Тестване на всички функции за регулиране на седалката. Важно е да се отбележи: Подмяната на кабелния сноп на седалката изисква демонтиране на целия монтаж на седалката. Това не е бърз ремонт и се нуждае от подходящо диагностично оборудване, за да се гарантира, че всички системи за безопасност (като сензорите за въздушни възглавници) са правилно свързани. Електрическата система на седалката на пътника е доста сложна, интегрирайки отопление, памет на позицията и компоненти за безопасност. Докато моят проблем беше кабелният сноп, подобни симптоми могат да произтекат и от дефектен контролен модул или прегорели предпазители. Правилната диагностика е от решаващо значение, тъй като системите на седалките са свързани с функциите за безопасност. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирани познания за електрическата система. Уверете се, че намирате сервиз, запознат с електрическите системи на луксозни автомобили.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с окабеляването на седалката A7. Решението за подмяна на окабеляването съвпада с това, което предполагах, че е проблемът с пътническата седалка на моя A8. Наистина е полезно да знам, че е необходимо пълно сваляне на седалката. Бихте ли споделили колко струи в крайна сметка ремонта? Просто се опитвам да планирам бюджета си правилно. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с регулирането на седалката, след като сте я оправили? Току-що си записах час в сертифициран сервиз, специализиран в автомобилни седалки и електрически системи, надявайки се, че те ще могат да го оправят както трябва този път.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че предишният ми отговор ви помогна с проблема със седалката на A8. След като я оправиха в сервиза, електрическите седалки работят безупречно от повече от година. Оказа се, че батерията е силно разредена, което е довело до неправилна работа на системата за автомобилни седалки. Общият ремонт струва 290 евро, което включва обслужване на батерията и тестване на електрическата система. Много по-просто решение, отколкото смятах първоначално – подмяна на окабеляването на седалката. Сега моторът на седалката и всички функции за регулиране работят перфектно. Сертифицираният сервиз е извършил щателно тестване на цялата електрическа система на седалката, за да се увери, че други компоненти не са засегнати от проблема с батерията. Диагнозата от специалист при тези електрически проблеми наистина прави разлика, те знаят точно какво да търсят в системите за управление на седалките. Добро решение е да се обърнете към сервиз, специализиран в автомобилни седалки и електроника. Системите за седалки в луксозните автомобили са сложни и правилната диагностика спестява пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за помощта. Току-що се върнах от оторизирания сервиз и исках да споделя как се е получило. Те откриха два проблема с електрическата система на пътническата седалка – скъсан кабелен сноп на седалката и дефектен контролен модул. Електрическото окабеляване на седалката беше напълно прекъснато там, където се огъва под седалката. Общата цена на ремонта беше 780 евро, която включваше: Нов кабелен сноп на седалката, Смяна на контролния модул, труд за пълно сваляне и монтиране на седалката, Програмиране и тестване на системата. По-скъпо, отколкото се надявах, но сервизът свърши чудесна работа. Всички функции на електрическата седалка работят перфектно сега и няма повече кодове за грешки. Цялата работа отне около 5 часа, тъй като те трябваше да свалят целия монтаж на седалката, за да достъпят повредените части. Много по-добро преживяване този път, използвайки сервиз, който наистина познава електрическите системи на седалките. Струва си да се плаща повече за правилна диагностика и ремонт, вместо да се опитвате с бързи решения, които не са трайни.

(Преведено от Английски)