Срив на хибридния охладител за голф, причиняващ прегряване на двигателя

Имах същия проблем с моята 2018 Golf GTE хибрид. Симптомите съвпадаха точно – повишаваща се температура на двигателя и безшумен електрически мотор за радиаторния вентилатор, особено забележимо в градски условия. Диагностиката показа дефектна връзка на съединителя на вентилатора и повредена кабелна инсталация, водеща към агрегата на охладителния вентилатор. Самият електрически мотор беше в ред, но компонентът не получаваше правилни сигнали поради корозирали щепселните връзки. Това доведе до неефективна работа на охладителната система на двигателя. Ремонтът включваше подмяна на цялата кабелна инсталация за радиаторния вентилатор и почистване на клемите на конектора. Това всъщност беше често срещан проблем при тези модели поради попадане на влага в съединенията с течение на времето. Макар и да не е непосредствено катастрофално, оставянето му неремонтирано крие риск от сериозни повреди от прегряване на двигателя. Ремонтът възстанови правилното функциониране на вентилатора, сега можете да чуете как се включва правилно, когато температурата на двигателя се повиши. Няма проблеми с прегряване оттогава, дори при продължителни периоди на празен ход. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като тези симптоми рядко се решават сами и са склонни да се влошават с времето. Квалифициран хибриден специалист трябва да може да диагностицира това бързо с подходящото диагностично оборудване, тъй като кодовете на грешките обикновено са доста специфични за електрическите проблеми в охладителната система.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте този опит. Хубаво е да знам, че не съм сам с този проблем с контрола на температурата. Колата ми показва същите симптоми, които описахте. Спомняте ли си приблизително колко струми ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани с охлаждането, след като е сменен кабелния сноп? Мисля да го занеса в представителството, тъй като те би трябвало да са запознати с тези особености на хибридните охладителни системи, макар че се притеснявам от потенциалните разходи за ремонт.

(community_translated_from_language)

Исках само да актуализирам, миналата седмица занесох моя Голф при сертифициран специалист по хибридни автомобили и проблемът с електрическия вентилатор беше точно това, което предполагах. Проблемите с контрола на температурата бяха причинени от повреден конектор в окабеляването на вентилатора на радиатора. Общата цена на ремонта беше 95 евро за отстраняване на дефектната връзка и почистване на клемите. Охладителната система на двигателя работи перфектно от ремонта. Сега ясно се чува как електрическият вентилатор се включва, когато е необходимо, а температурният датчик остава здраво в нормалния диапазон, дори в натоварен трафик. Няма други проблеми, свързани с охлаждането, които да са се появили през месеците след ремонта. Инстинктът ви относно дилърството е добър за тези хибридни охладителни системи. Докато моят местен механик първоначално пропусна диагнозата, специалист с подходящи диагностични инструменти може бързо да определи тези проблеми с вентилаторния мотор. Цената на ремонта обикновено е разумна, когато е само свързана с връзката, а не е необходимо пълно подмяна на компонента.

(community_translated_from_language)

Вчера закарах Голфа си в сервиза, след като получих всички тези полезни съвети. Те диагностицираха същия проблем с електрическото окабеляване на вентилатора, който споменахте. Сервизният техник ми показа корозиралия конектор, който е пречел на правилното функциониране на вентилатора и е причинявал прегряване на автомобила. Общият ремонт струва 180€, което включва време за диагностика, почистване на всички връзки и подмяна на един участък от повредения кабелен сноп. Малко повече от цената на вашия ремонт, но все пак разумно, като се има предвид, че беше в оторизиран сервиз. Контролът на температурата работи перфектно сега. Ясно се чува как охладителният вентилатор работи, когато е необходимо, и стрелката остава стабилна дори в движение в задръствания. Много се радвам, че го оправих бързо, преди да възникнат сериозни повреди на двигателя. Днес вече направих 30-минутен тест в натоварен трафик и няма никакви признаци на прегряване. Електродвигателят на вентилатора се включва точно когато трябва. Определено си струва да се направи правилна диагностика и ремонт на място, което познава добре тези хибридни системи.

(community_translated_from_language)