Срив на хибридния панел за управление на HVAC CT6 и кодове на грешки

Имах много подобен проблем с моя хибриден Cadillac ELR 2014 миналата зима и имам известен опит в основната автомобилна поддръжка. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – неотзивчив контролен панел и пълен отказ на климатизацията. След проверка на електрическите конектори, моята механик установи, че кабелният сноп, свързан към контролния панел на HVAC, има няколко повредени пина и хлабава връзка. Ремонтът включваше подмяна на част от кабелния сноп и правилното захващане на всички електрически конектори. Общата цена беше 95€, като по-голямата част се дължи на труда, тъй като резервните части бяха минимални. Моторът на вентилатора и другите компоненти бяха перфектно функциониращи, проблемът беше чисто в свързването. Ремонтът напълно отстрани проблемите както с отоплението, така и с климатизацията, и контролният панел започна да работи нормално отново. За да помогна за по-добрата диагностика на вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Работи ли изобщо моторът на вентилатора, когато настройвате параметрите? Има ли други електрически проблеми в колата? Какви кодове на грешки показва системата? Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно? Тази информация би помогнала да се определи дали се занимавате със същата коренна причина или има нещо друго, което се случва с вашия CT6.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха последното обслужване на 125343 км и искам да благодаря на всички, които помогнаха за диагностицирането на проблема. Основната причина наистина беше електрическа – дефектен температурен сензор и повредени електрически конектори близо до модула за управление на HVAC системата. Механикът също откри корозия по няколко точки на свързване, която причиняваше периодични електронни грешки. Общата цена на ремонта възлезе на 380€, включително части и труд. Системата сега работи безупречно, както отоплението, така и климатизацията са възстановени. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, уверете се, че вашият механик старателно проверява всички сензорни връзки и окабеляването, преди да замени основни компоненти.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя, че сте го оправили! Моят опит беше много подобен – корозирали връзки, макар и не чак толкова обширни, колкото вашите. Начинът, по който са проектирани тези системи, дори малки проблеми със свързването могат да доведат до неправилна работа на цялата система за климатичен контрол. Когато механикът ми поправи моя ELR, той също откри начална корозия по други конектори в областта на захранването близо до контролния панел. Той ги почисти като превантивна поддръжка, докато ремонтираше проводния сноп. Цената на вашия ремонт от 380€ изглежда разумна, като се има предвид, че са се наложило да заменят температурния сензор, както и да поправят множество точки на свързване. Моят първоначален ремонт за 95€ беше по-евтин, защото го хванахме по-рано, преди корозията да се разпространи до сензора. Основният урок и от двата ни случая е, че електрическите проблеми в системата за климатичен контрол често започват малки, но могат да се разпространят, ако не бъдат адресирани бързо. Редовната проверка на проводния сноп и електрическите връзки по време на поддръжката може да помогне за ранното откриване на тези проблеми. Радвам се да чуя, че отоплението и климатизацията ви работят отново правилно. Тези климатични системи на Cadillac са като цяло много надеждни, след като електрическите връзки са подредени правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички коментари по този проблем с климатика. След като изминах около 1000 км от ремонта, мога да потвърдя, че поправката определено си е струвала инвестицията от 380€. Смяната на температурния сензор и поправката на електрическите връзки напълно решиха всички проблеми. Вентилаторът реагира мигновено, а контролният панел е напълно отзивчив. Отоплението и климатизацията работят точно както трябва. Оглеждайки се назад, постепенно влошаването на производителността на системата вероятно се дължеше на прогресивната корозия на тези връзки. За справка, първоначално записаните в системата кодове на грешки бяха свързани с неизправност на температурния сензор и проблеми с комуникацията с контролния модул на климатика. Всеки, който изпитва подобни симптоми, определено трябва да провери електрическите си връзки и сензори, преди да предположи повреда на основни компоненти. Подробният диагностичен подход ме спаси от ненужното подменяне на по-скъпи части. Този опит показва, че дори сложните проблеми с климатичните системи често могат да се проследят до сравнително прости електрически проблеми.

(Преведено от Английски)