100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

annimeier1

Срив на информационно-развлекателната система Malibu: Ръководство за диагностика на MOST шина

Нуждая се от помощ с повреда в аудио/навигационната система на Malibu 2018. Имам проблеми с информационно-развлекателната система на моя Chevy Malibu 2018. Цялото аудио е спряло да работи, а навигацията е напълно мъртва. Диагностичният скенер показва кодове на грешки. Подозирам, че може да е свързано с MOST шината, тъй като няколко системи са засегнати едновременно. Някой има ли подобни симптоми? Специално ме интересува какъв е бил действителният проблем и решенията за ремонт. Търся реални опити и поправки от сервизи, а не само предположения. Кажете ми какво сте открили, когато сте се справяли с този проблем.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

jessicataylor44

Имах подобен проблем с моя Chevy Impala от 2016 г., доста подобна настройка на вашия Malibu. Имах много сходен проблем с аудиосистемата, където всичко просто спря едновременно. Оказа се, че мрежата MOST bus е дефектирала, защото един от контролните модули е бил повреден. Тези системи са свързани чрез мрежата, така че когато един компонент се повреди, може да се повреди цялата система – аудио, навигация, всичко. В моя случай трябваше да се смени главният контролен модул, струваше ми около 1000 за ремонт, включително части и труд. Сервизът трябваше да проведе специфична диагностика, за да определи кой контролен модул причинява повредата на шината. Бихте ли споделили: Някакви специфични кодове на грешки, които получавате? Спря ли внезапно или постепенно? Имате ли прекъсващ проблем, или е напълно мъртъв? Тази информация ще помогне да се потвърди дали имате същия проблем, който имах с моя Impala.

(Преведено от Английски)

annimeier1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Impala. В моя случай (133575 км), повредата се случи доста внезапно по време на нормално шофиране. Автодиагностиката показа кодове на грешки B0001 и U0184, и всичко просто потъна в мрак едновременно. Свързването чрез оптични кабели изглежда напълно мъртво, няма мигане, няма прекъсваща функция, просто пълен отказ на системата. Контролният блок не реагира на никакви опити за рестартиране, а аудио системата остана мъртва дори след изключване на акумулатора за 30 минути. Ще се опитам да го проверя в сервиз тази седмица. Последното ми обслужване беше едва миналия месец и всичко работеше добре до вчера. Надявам се да не е толкова скъпо, колкото вашия ремонт, но звучи доста сходно с това, което сте преживели.

(Преведено от Английски)

jessicataylor44

Същото се случи и с моята Impala миналата година, тези кодове на грешки (B0001 и U0184) са класически признаци за повреда на MOST шина в тези модели. След моя пост за подмяната на контролния блок, всъщност открих нещо интересно по време на тестване на предаването на данни. Оптичното влакно в тези устройства може да се повреди, особено около този пробег. Бърз съвет от моя опит: преди да се насочите към пълна подмяна на контролния блок, накарайте ги да проверят първо оптичните връзки. Моят механик откри, че понякога проблемите с предаването на данни могат да бъдат отстранени чрез почистване или преместване на фиброоптичните конектори, много по-евтино от подмяната на цялото устройство. Докато диагностиката на моята кола първоначално сочеше към пълен отказ, се оказа, че някои конектори просто се нуждаят от внимание. Моделът на повреда на аудиосистемата, който описвате, съвпада точно с това, с което се справих, внезапното пълно спиране по време на нормално шофиране е особено показателно. Когато диагностиката на автомобила показва тези специфични кодове заедно, това почти винаги е свързано с архитектурата на мрежата MOST bus. В случай, че се чудите за цената, ако е само свързано с конектори, може да се отървете с няколкостотин, за разлика от хилядите, които първоначално платих за пълна подмяна на устройството. Струва си да проверите това първо, преди да се ангажирате с по-големия ремонт.

(Преведено от Английски)

annimeier1 (Автор)

Благодаря за подробната информация. Току-що се върнах от сервиза и бяхте абсолютно точни, беше точно както го описахте. Автомобилната диагностика показа, че виновникът е връзката с оптични кабели. Механикът откри корозирали конектори в мрежата MOST bus, които прекъсваха предаването на данни. Общата цена на ремонта възлезе на 275 евро, много по-добре отколкото цялостна подмяна на контролния блок. Те почистиха и закрепиха всички оптични конектори и аудио системата веднага оживя. Сервизът също така проведе пълен протоколен тест през автомобилната мрежа, за да се увери, че всичко комуникира правилно. Много се радвам, че се обърнах тук, преди да разреша каквито и да било основни ремонти. Лесно можеше да се окажа, че плащам за ненужна подмяна на контролния блок. Цялата система работи перфектно сега, навигация, аудио, всичко. Благодаря, че ми помогнахте да избегна много по-скъп ремонт.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: