Срив на капачката на резервоара за гориво на Audi A1 деактивира множество системи

Имах същия проблем с моя Audi A3 1.4 TFSI от 2017 г. Проблемът с капачката на резервоара се оказа по-сложен от очакваното. Механизмът за освобождаване е отказал напълно поради електрическа повреда и износен кабелен механизъм за освобождаване. Основните симптоми съвпадаха точно – бутонът за освобождаване стана неотзивчив и аварийното ръчно освобождаване престана да работи. На таблото се показваха предупреждения за електрическата система и няколко други функции бяха засегнати, тъй като централната система за заключване споделя компоненти с управлението на капачката на резервоара. Ремонтът изискваше: Смяна на целия механизъм за освобождаване, Монтаж на нов кабел за ръчно освобождаване, Актуализация на контролния модул на централното заключване Това беше сериозен ремонт, който отне почти цял ден в сервиза. Неизправността на капачката на резервоара беше свързана с по-широк проблем с електрическата система, засягащ множество функции на автомобила. Техниците откриха корозия в кабелите близо до бутона за освобождаване, която се е разпространила до други връзки. Струва си да проверите първо кабела за ръчно освобождаване, ако се движи свободно, но не отваря капачката, вероятно е електрическа повреда в задвижващия механизъм. Ако кабелът е заседнал, може да се наложи смяна на целия механизъм.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Това наистина помага, тъй като аз се сблъсквам с почти идентични симптоми с моя А1. Проблемът с капачката на резервоара ми създава много стрес, особено с повредения заключващ механизъм и появяващите се системни предупреждения. Преди да го записвам за ремонт, бихте ли си спомнили приблизително колко сте платили за пълния ремонт? Също така, всичко работи ли перфектно след ремонта или сте забелязали други свързани проблеми?

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от ремонт на точно този проблем на моя А3. Общата цена е 210 евро за подмяна на дефектния лостов механизъм и електрическия актуатор. Актуаторът на ключалката се нуждаеше от пълна подмяна, тъй като оригиналният елемент е получил корозионни повреди. След ремонта, освобождаването на капачката на резервоара работи безупречно. Няма повече системни предупреждения на таблото и всички свързани функции са възстановени. Капакът на резервоара за гориво се отваря плавно сега, както с вътрешния бутон, така и с ръчната система за освобождаване на кабела. Безпокоях се, че може да се появят други електрически проблеми по-късно, но след няколко месеца всичко все още работи перфектно. Механикът спомена, че тези механизми на капачката на резервоара често се повреждат около този пробег, така че ремонтът трябва да издържи години напред.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих досадния проблем с капачката на резервоара. Закарах колата в сервиз вчера и те диагностицираха повреда както в електрическата система, така и в механичните компоненти. Дистанционното и централното заключване също бяха засегнати поради електрическия проблем. Механикът откри силна корозия в окабеляването на механизма за отваряне, което обясни защо и ръчното освобождаване не работеше. Те трябваше да сменят целия задвижващ механизъм на капачката на резервоара и да прекабелят някои връзки. Общата цена на ремонта беше 280 евро, малко повече от очакваното, но си заслужаваше, за да работи всичко както трябва отново. Цялата работа отне около 4 часа. Сега капачката на резервоара се отваря перфектно както с вътрешния бутон, така и с ръчното освобождаване, и всички досадни предупреждения на таблото са изчезнали. Много се радвам, че първо попитах тук, помогна ми да разбера какво да очаквам в сервиза и вероятния ценови диапазон.

(Преведено от Английски)