Срив на каталитичния конвертор за NOx на VW Sharan: Реален опит за ремонт

Справих се с много подобен проблем на моя VW Touran дизел от 2004 г. миналата година. Тъй като имам известен опит с основната автомобилна поддръжка, първоначално си помислих, че е просто разхлабена връзка, но се оказа по-сериозно. Симптомите съвпаднаха точно с вашите – светлина за проверка на двигателя, кодове на грешки и видими течове на отработени газове. В сервиза диагностицираха пукнатина в изпускателната система близо до каталитичния конвертор, която е повлияла на емисиите на NOx и цялостното качество на въздуха. Ремонтът включваше подмяна на част от изпускателната система и монтиране на нов каталитичен конвертор. Общата цена беше 265€, включително части и труд. Оттогава горивната ефективност се подобри забележимо, а тестовете за емисии са перфектни. Преди да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Sharan? Забелязвате ли някакви специфични миризми от ауспуха? Звучи ли двигателят различно от обикновено? Имали ли сте предишни ремонти на изпускателната система? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което преживях с моя Touran. Процесът на ремонт на автомобила може да варира в зависимост от тези фактори.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит с Туран. Моят Шаран има 10645 км от последния основен сервиз. Наскоро забелязахме отчетлива миризма на сяра, а двигателят звучи по-силно от обикновено, особено при студен старт. Автодиагностиката от моята редовна работилница показа кодове на грешки P0420 и P0401. Те предложиха да се направи пълен преглед на емисионната система. Цената от 265€ ми се струва разумна, ако обхватът на ремонта е подобен. Проверката за течове на ауспуха близо до NOx катализатора изглежда добра отправна точка въз основа на вашия опит. Ще насроча пълен преглед на компонентите на изпускателната система тази седмица. Значително ли се подобри разходът ви на гориво след ремонта? В момента имам много по-лош разход от обикновено.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия Шарана. Миризмата на сяра и увеличеният шум на двигателя определено отразяват това, което изпитах с моя Туран преди ремонта. Кодът P0420 обикновено показва ефективност на каталитичния конвертор под прага, което съвпада точно с моя случай. Изпускането на отработени газове в моя Туран караше системата за контрол на емисиите на NOx да работи неефективно, което води до лош разход на гориво. След като поправих пукнатината в изпускателната система и смених каталитичния конвертор, разходът ми на гориво се подобри с приблизително 15%. Миризмата на сяра изчезна напълно, а шумът на двигателя се върна до нормални нива. Автомобилната диагностика не показа повече кодове за грешки. Въз основа на вашите симптоми и кодове за грешки, звучи почти идентично с моята ситуация. С 10645 км от последния сервиз, влошаването на компонентите на емисионната система не би било необичайно. Тщателен оглед, фокусиран върху каталитичния конвертор и околните компоненти на изпускателната система, трябва да разкрие степента на проблема. Уверете се, че проверят за пукнатини, които може да позволяват на отработените газове да излизат, те могат да бъдат трудни за забелязване, но значително влияят на производителността.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната последваща информация. Тези специфични диагностични кодове и симптоми съвпадат и с това, което ми каза и моят механик. Проблемите с разхода на гориво са особено обезпокоителни, моята работилница спомена, че ниската ефективност често е свързана с проблеми с NOx катализатора и цялостната производителност на емисионната система. Пробегът от последния ми сервиз е подобен на вашия, а и същата миризма на сяра беше налице в моя случай. Определено ще продължа с пълната проверка, която предложихте. Перспективата за 15% подобрение в разхода на гориво след ремонта прави инвестицията си заслужаваща. Записах проверка на изпускателната система и компонентите на NOx катализатора този седмица. Очакваната цена за ремонт от моята работилница съвпада с вашия опит около 265€, което изглежда справедливо за обема на необходимата работа. Ще се уверя, че те щателно проверят за тези фини пукнатини, които споменахте в изпускателната система. Отстраняването на този проблем трябва да помогне за възстановяване на правилното управление на емисиите и отстраняване на шума на двигателя при студен старт. Очаквам с нетърпение това да бъде решено и да се върна към нормалното потребление на гориво. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит с ремонта, беше много полезно да разбера какво да очаквам.

(Преведено от Английски)