Срив на клапите на ауспуха при BMW 4 Series: Ръководство за ремонт и цена

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW M340i от 2019 г. миналата зима. Активаторът на ауспуховия клапан дефектира, което доведе до това, че клапаните останаха в отворено положение. Подобно на твоя, и моят стана много шумен при студен старт, а звукът на ауспуха беше неконтролируем. Занесох го в сервиз, където откриха водно увреждане на мотора на активатора и корозия по свързващите кабели. Не беше критичен проблем за безопасността, но ако го бях оставил неремонтиран, в крайна сметка клапанът щеше да се забие трайно. Механикът спомена и за потенциални повреди на други компоненти на ауспуха, ако не се вземат мерки. Ремонтът включваше подмяна на мотора на активатора и на кабелния сноп. Трябваше да изчакам няколко дни за частите, но самата работа отне около 3 часа. Това определено е нещо, което искате да се обработи от специалист по BMW, тъй като ще трябва да програмира новия активатор, за да работи с електрониката на колата ви. Въз основа на вашите симптоми, звучи много подобно на това, което преживях. Проверете го скоро, за да избегнете евентуални повреди на други компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Звучи точно като това, с което се справям. Моят прави същото с този силен студен старт и заседнали клапи. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли добре оттогава или забелязахте ли други проблеми? Просто се опитвам да си направя представа какви разходи ме очакват и дали да очаквам други проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Просто исках да проверя за твоите въпроси. Да, определено мога да ти разкажа за разходите, платих 190 € за целия ремонт, което обхваща както частите, така и труда. Имам и чудесни новини, които да споделя, откакто го оправиха, клапите на ауспуха работят перфектно! Няма повече неудобно силни студени стартове или заседнали клапи. Ремонтът си заслужаваше всяко стотинко според мен. Моят M340i отново работи точно както трябва и най-накрая мога да контролирам звука на ауспуха. От ремонта са минали около шест месеца и не съм имал нито един проблем, свързан с ауспуховата система. Механикът свърши наистина добра работа. Ако твоите симптоми съвпадат с това, което аз изпитах (и наистина звучи така), вероятно ще имате подобна цена на ремонта. Просто се увери, че го оправиш скоро, както споменах преди, оставянето му неремонтирано може да доведе до по-скъпи проблеми в бъдеще. Кажи ми, ако имаш нужда от друга информация! Щастлив съм да помогна на колега собственик на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте абсолютно прав, беше сервомоторът, точно както в вашия случай. Сметката ми дойде малко повече, тъй като откриха някои допълнителни кабели, които трябваше да се поправят, но честно казано, просто се радвам, че е оправено сега. Цялото преживяване беше много по-добро, отколкото очаквах. Механикът ми обясни всичко, което правеше, показа ми старите корозирали части и дори ми позволи да чуя разликата преди и след поправката. Няма повече гръмотевични студени стартове, които будят съседите! Колата работи чудесно сега, звукът на ауспуха е възстановен и най-накрая мога да използвам отново тези клапи. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ми помогна да знам точно какво да очаквам и ми даде увереност при справянето с ремонта. Понякога е просто добре да чуеш от някого, който е преживял същото. Време е да се насладя отново на моята правилно функционираща BMW! Благодаря за всичката помощ!

(Преведено от Английски)