Срив на клапите на ауспуха при BMW 5-Series, причиняващ силен шум

Имах абсолютно същия проблем с моя BMW M340i от 2020 г. миналата зима. Активаторът на ауспуховата клапа е отказал напълно, причинявайки този силен студен старт, който описвате. Първоначално си мислех, че е просто от студеното време, но кодът на грешката потвърди, че е актуатора. Моят опит в сервиза показа, че вакуумните линии са непокътнати, но самият актуатор е бил повреден. Те трябваше да заменят целия модул на актуатора и да препрограмират модула за управление на ауспуха. Не беше сериозен механичен проблем, засягащ работата на двигателя, но ако се остави неотстранен, ауспухът щеше да остане постоянно в силен режим. Ремонтът отне около 2 часа. Въпреки че не е сложна поправка, е необходима специализирана диагностична апаратура и кодиране, за да всичко работи правилно. Просто се уверете, че отивате при някой, който познава добре системите на BMW, не става дума само за смяна на части. Струва си да го оправите скоро, преди да дойде зимата. Постоянно силният ауспух омръзва доста бързо, особено в студени сутрини.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото. Планирам да го оправя скоро, шумът определено става досаден. Бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с изпускателната система, откакто е ремонтирана?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Просто исках да проверя за твоите въпроси. Оправих си M340i и ме струва 190 € за цялата работа, което обхващаше подмяната на актуатора и препрограмирането. Оглеждайки се назад, си заслужаваше напълно! Откак го оправих, изпускателната система работи перфектно, няма повече неочаквани концерти на сутринта! Клапите сега работят точно както трябва, превключвайки плавно между комфортния и спортния режим. Такова облекчение да не се налага повече да се извинявам на съседите за тези силни студени стартове! Честно казано, това беше един от онези ремонти, които ме накараха да осъзная, че понякога е по-добре просто да стиснеш зъби и да оправиш нещата както трябва. Оттогава не съм имал нито един проблем, свързан с ауспуха, и е много приятно да имам отново пълен контрол над звука на ауспуха. Ако все още се колебаеш дали да го оправиш, бих казал да го направиш. Спокойствието си струва инвестицията, и не е толкова скъпо, колкото някои други ремонти на BMW могат да бъдат. Само се увери, че намериш добър механик, който разбира от тези системи.

(Преведено от Английски)

Просто исках да актуализирам всички за ситуацията с ауспуха на моята BMW. Накрая събрах смелост да посетя друг механик вчера и се радвам, че го направих! Цялото преживяване всъщност беше много по-добро от очакваното. Оказа се, че проблемът ми е доста подобен - дефектен актуатор и някои износени вакуумни маркучи. Сметката за ремонт възлезе на около 210 € общо, малко повече от това, което сте платили, но все пак разумно. Механикът беше супер професионален и дори ми показа старите части. Най-хубавата част? Колата ми отново е нормална! Няма повече смущаващи силни стартове или странни шумове. Клапите на ауспуха работят перфектно, превключвайки режими точно както трябва. Наистина съжалявам, че не го оправих по-рано. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го оправя. Тихото сутрешно палене днес си струваше всяко изразходвано евро. Сега най-накрая мога да спра да се тревожа, че ще събудя цялата улица!

(Преведено от Английски)