Срив на климатичната система на Amarok: Ръководство за отстраняване и разходи

Като имах подобен проблем с VW Tiguan от 2018 г., мога да споделя някои преживявания от справянето с електронни повреди в системата за климатичен контрол. В моя случай симптомите съвпадаха почти точно с вашите – неотзивчиви контроли и пълен отказ на климатика. След щателна диагностика, сервизът откри повредени електрически конектори в кабелния сноп, водещ към модула за климатичен контрол. Постоянната топлина и вибрации са причинили влошаване на връзките с течение на времето. Ремонтът включваше подмяна на няколко корозирали конектора и ремонт на част от кабелния сноп. Общата цена на ремонта беше 95€, което включваше време за диагностика и части. Цялата работа отне около 2 часа и климатикът работи безупречно оттогава. За да дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини на таблото? Блоковият мотор издава ли някакъв шум, когато се опитвате да го активирате? Има ли конкретни кодове за грешки, които можете да споделите от диагностичния скенер? Тези проблеми започнаха ли внезапно или се развиха постепенно? Тези електрически проблеми могат да имат множество причини и получаването на тези подробности ще помогне да се стесни дали вашият проблем е подобен на това, което преживях, или може би е нещо съвсем друго.

(Преведено от Английски)

Проверих го по време на последния сервиз на 91791 км. В сервиза откриха, че моторът на вентилатора е изгорял напълно, а температурният сензор показваше неправилни показания. Първоначално подозираха дефектен контролен панел, но диагностичните тестове разкриха истинските виновници. Климатикът също беше повлиян поради повреден кабелен сноп, който се свързва с модула за управление на климата. Общите разходи за ремонт възлязоха на 580€, включително части и труд. Системата вече работи перфектно. Струва си да се отбележи, че по време на диагностиката се появиха кодове на грешки P0532 и P0533. Те би трябвало да съвпадат с това, което виждате в сканирането.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашия опит с обслужването, определено звучи така, сякаш сме имали много сходни проблеми с нашите VW-та. Докато моите разходи за ремонт бяха по-ниски, тъй като се нуждаех само от ремонт на кабелния сноп, комбинацията от дефектен мотор на вентилатора и температурен сензор обяснява по-високата ви сметка за ремонт. Споменатите от вас кодове на грешки (P0532 и P0533) са класически индикатори за проблеми със сензора за налягане на HVAC системата, които често се появяват заедно с повреда на кабелния сноп. Проблемите с захранването на тези компоненти могат да предизвикат множество електронни повреди в системата за климатичен контрол. Хубаво е да чуя, че ремонтът ви е бил успешен. След първоначалния ми ремонт на кабелите, всъщност започнах да имам проблеми с температурния сензор около 6 месеца по-късно, но го хванах рано, преди да бъде засегнат моторът на вентилатора. Редовните проверки на системата помогнаха да се предотвратят по-сериозни повреди на климатичната система оттогава. За всеки друг, който чете с подобни симптоми, проверката на връзките на кабелния сноп трябва да бъде първата диагностична стъпка, тъй като често е основната причина за тези проблеми с електронното управление.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за вашия опит с ремонта. Прави сте, тези кодове P0532 и P0533 съвпадат точно с това, което виждам. Полезно е да знам кои части са били заменени във вашия случай. Ще помоля сервиза да се фокусира върху проверка на моторчето на вентилатора и температурния сензор първо, заедно с проверка на всички електрически конектори в тази област. Неизправно захранване на компонентите на HVAC системата изглежда като често срещан проблем при тези модели. Цената на ремонта от 580€ ми дава добра отправна точка за това какво да очаквам. Макар и не евтино, наличието на правилно работеща климатична система си струва инвестицията. Ще насроча среща, за да бъде моята система диагностицирана правилно. Още веднъж благодаря за потвърждението, че тези електронни грешки могат да бъдат отстранени с правилната диагностика и подмяна на части. Поне сега знам какво да кажа на механика да търси, когато проверява системата за климатичен контрол.

(Преведено от Английски)