Срив на климатичната система на BMW: Цени на ремонта и съвети от експерти

Сблъсках се с подобен проблем на моя хибриден BMW 5 Series от 2015 г. миналата зима. Първоначално си помислих, че е слънчевият сензор, но се оказа, че модулът за климатичен контрол е имал хлабав контакт. Кабелният сноп, свързан към модула, е бил повреден, което е причинявало прекъсващи повреди в системата. Основните симптоми бяха точно като вашите - неотзивчиви контроли и лошо отопление. Техникът първо провери съхранените кодове за грешки, след което проследи проблема до окабеляването. Ремонтът включваше подмяна на повредената част от кабелния сноп и правилното затягане на връзката. Не беше сериозен ремонт, предимно трудоемък поради достъпа до местоположението на модула. Честно казано, компетентен специалист по BMW трябва да може да диагностицира това доста бързо с правилните диагностични инструменти. Моят съвет? Уверете се, че проверят кабелните връзки, преди да сменят каквито и да е сензори. Надявам се това да помогне за стесняване на проблема ви.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя за проблема с кабелния сноп. Моят показва почти идентични симптоми с това, което описахте. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли правилно след поправката или забелязахте ли други странности с климатичната система?

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна с предишния си отговор. Просто исках да те актуализирам, всъщност занесох колата си на механик миналата седмица и познай какво? Оказа се, че е слънчевият сензор! Кабелната връзка беше дефектна, което причиняваше всички онези досадни проблеми с климатичния контрол, които обсъждахме. Те го поправиха за 95 €, предимно разходи за труд за проследяване и поправяне на връзката. Доста разумно, като се има предвид колко много проблеми създаваше. Най-хубавата част? Климатичната система работи перфектно оттогава. Няма повече неотзивчиви контроли или проблеми с отоплението. Смешно е, защото първоначално бях убеден, че е кабелният сноп, въз основа на предишния ми опит, но колите могат да бъдат коварни по този начин, подобни симптоми могат да означават различни проблеми. Определено бих препоръчал да провериш твоята скоро. Тези проблеми обикновено се влошават, ако се оставят без внимание. Кажи ми как върви с твоята! Винаги ми е интересно да чуя дали други имат подобни решения или ако открият нещо напълно различно.

(Преведено от Английски)

Ето окончателния отговор: Благодаря за последващите действия! Всъщност закарах колата си на преглед вчера. Механикът, който намерих, беше много щателен и бързо диагностицира проблема – оказа се износен контролен модул. Малко се различава от вашия проблем, но се радвам, че го оправих. струваше ми около 300 евро за части и труд, което не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Климатикът работи перфектно сега, климатикът реагира мигновено, а отоплението се е върнало на пълна мощност. Такова облекчение, след като се борих с тези проблеми с седмици! Механикът ми показа и какво се е объркало и ми обясни всичко ясно, което беше приятна промяна от предишните ми преживявания. Наистина оценявам, че споделихте вашата история, тя ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да го проверя правилно, вместо просто да се справям с проблема. Определено си взех поука, че не трябва да чакам твърде дълго, когато се появят такива неща!

(Преведено от Английски)