100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

vincenteagle1

Срив на климатичната система на Q4 e-tron: Ръководство за ремонт на климатичния контрол на електромобила

Здравей, автоматичната ми климатична система започна да се поврежда в моя Audi Q4 e-tron 2021 (156 000 км). Климатикът вече не охлажда и системата показва код на грешка. Смятам, че е свързано с задните разпределителни клапи на въздуха, но имах лош опит с последния си механик и искам да съм подготвен, преди да отида. Някой имал ли е подобни проблеми с климатичната система в своя Q4? Какъв беше действителният проблем и колко струи ремонта? Търся особено обратна връзка от други собственици на електромобили, на които е правена диагностика на системата.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

jasmintiger1

Симптомите, които описвате с климатика и кода за грешка, съвпадат с това, което преживях с моя Audi e-tron от 2018 г. Проблемът се оказа дефектен клапен задвижващ механизъм в системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC), който регулира разпределението на въздуха. Системата за автоматичен климатичен контрол разчита на множество моторчета и задвижващи механизми на клапите, работещи заедно. Когато един от тях се повреди, цялата система може да покаже грешки и да спре да функционира правилно. В моя случай проблемът беше проследен до повреден кабелен конектор на задвижващия механизъм, което причиняваше прекъсващи повреди. Това е сравнително често срещан проблем в съвременните системи за климатичен контрол. Ремонтът изисква достъп до арматурното табло, за да се замени клапният задвижващ механизъм и свързаното окабеляване. Важно е да се направи правилна диагностика, тъй като подобни симптоми могат да бъдат причинени и от други компоненти в системата за разпределение на въздуха. Макар и да не е сериозен механичен проблем, най-добре е да се отстрани бързо, за да се предотврати претоварване на други компоненти на HVAC системата. Ремонтът трябва да се извърши от сервиз, запознат с климатичните системи на електромобилите, тъй като достъпът до компонентите е различен от конвенционалните превозни средства.

(Преведено от Английски)

vincenteagle1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах много подобен проблем с моя Audi Q4 e-tron, където автоматичният климатик престана да охлажда правилно. Системата за разпределение на въздуха действително беше виновникът, по-конкретно сервомоторът, който управлява въздушния поток към задните пътници. Бихте ли споделили каква беше крайната цена на ремонта? Системната диагностика в моя дилър откри допълнително износване на някои свързани компоненти, които се нуждаеха от внимание. Любопитно ми е дали сте срещнали някакви последващи проблеми, след като ремонтът е завършен? Когато започнат тези проблеми с автоматичния климатик, най-добре е да се направи пълен преглед на климатичната система, за да се предотвратят каскадни повреди.

(Преведено от Английски)

jasmintiger1

Добра новина, проблемът с актуатора на капака е напълно решен. Механикът откри повредена кабелна връзка близо до задния вентилационен клапан, която е причинявала неизправността на климатичната система. Общият ремонт струва 95 евро, което покрива поправката на дефектната кабелна връзка. Автоматичната климатична система работи безупречно от ремонта. Не са били необходими замяна на допълнителни компоненти, а диагностиката на системата показа, че всичко работи правилно след това. Разпределението на въздуха към задните пътници вече функционира точно както трябва. Този тип ремонт обикновено е лесен, след като е правилно диагностициран. Бързото му отстраняване помогна да се избегнат вторични проблеми с други компоненти на климатичната система. Изминаха около 6 месеца без никакви проблеми, охлаждането е възстановено до нормалното си ниво и не са се появили повече кодове за грешки.

(Преведено от Английски)

vincenteagle1 (Автор)

Благодаря на всички за полезната информация. Накрая си оправих климатика миналата седмица и исках да споделя опита си. Ремонтът всъщност беше по-сложен от очакваното, системната диагностика разкри не един, а два дефектни актуатора на клапите, засягащи циркулацията на въздуха. Общата цена на ремонта възлезе на 280 евро, което включваше подмяна на двата актуатора и щателен преглед на цялата автоматична климатична система. Макар и това да беше повече отколкото се надявах да похарча, поне охлаждането работи перфектно сега. Разпределението на въздуха е дори по-добро от преди, особено за задните пътници. Намерих специализиран механик за електромобили, който наистина разбираше от климатични системи. Те си отделиха време да обяснят точно какво не е наред и ми показаха износените компоненти. Много по-добър опит от предишните ми опити за ремонт. Просто съм щастлив, че имам отново правилно охлаждане, преди да дойде топлото време. Ако някой друг има подобни проблеми, определено си струва да се направи пълна системна диагностика веднага, вместо да се чака.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: