Срив на климатичната система Q7 AC: Гатанка на компресора срещу ключа

С 2015 Audi Q5 3.0T се сблъсках с почти идентични проблеми с климатика. Първоначалните симптоми бяха подобни – пълен отказ на климатика и системни грешки. Докато се предполагаше дефектен компресор на климатика, диагностичните тестове разкриха, че всъщност става дума за комбинация от проблеми. Първата стъпка беше проверка на релето на климатика и сензора за налягане, тъй като това са често срещани точки на повреда в системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC). В моя случай сензорът за налягане даваше фалшиви показания поради малък теч на хладилен агент, което караше системата да се изключва като защитна мярка. Ремонтът изискваше: 1. Тестване на функцията на релето на климатика 2. Смяна на сензора за налягане 3. Отстраняване на теча на хладилен агент 4. Презареждане на системата Натягателят на ремъка също показваше износване и се нуждаеше от смяна, тъй като влияе върху работата на компресора на климатика. Това се оказа значителен ремонт, включващ множество компоненти, но все пак по-евтин от пълна смяна на компресора. Струва си да се отбележи, че тези проблеми са сравнително често срещани при VAG автомобили след 150 000 км. Препоръчвам да се направи пълна диагностика на системата за HVAC, преди да се сменя компресора, тъй като основната причина може да е електрическа или свързана със сензори. За първоначално отстраняване на неизправности, проверете налягането на хладилния агент и електрическата система за правилното напрежение към съединителя на компресора.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Имах почти същите симптоми с моя Audi Q7 миналото лято. Климатикът престана да работи напълно и се притеснявах за пълна подмяна на компресора на климатика. Оказа се, че виновникът е релето на климатика, то не зацепваше съединителя на компресора. След диагностициране на действителния проблем чрез правилно тестване на компонентите на системата за климатизация, подмяната на релето реши проблема напълно. Много се радвам, че не се хвърлих директно на подмяната на целия компресор. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт на вашия Q5? Просто се чудя, тъй като цените могат да варират доста. Всичко работи ли правилно след ремонта?

(Преведено от Английски)

Страхотно е да чуя, че сте си оправили проблема само със смяна на релето! Откакто си оправих Q5-ката в сервиза, климатикът работи безупречно. Диагнозата показа, че основният проблем е бил ниско напрежение в електрическата система, което е карало компресора на климатика да се изключва неочаквано. Общата цена на ремонта е 240 евро, което включва ремонт на електрическата система и проверка на пресостата и релето на климатика. Много по-разумно, отколкото би била пълната смяна на компресора. Поддържането на правилното напрежение към компонентите на системата за климатизация е от решаващо значение, тъй като при нестабилно електрозахранване защитните вериги на компресора могат да предизвикат изключване. Натягателят на колана всъщност беше добре в моя случай, така че това помогна да се намалят разходите. Показанията на пресостата сега са постоянни и компресорът се включва правилно всеки път. Няма повече кодове за грешки или спиране на системата след ремонта.

(Преведено от Английски)

Просто исках да обобщя и да споделя опита си с ремонта. След като се уморих от ненадеждни поправки, занесох моя Q7 в друг сервиз, специализиран в климатични системи. Техникът първо провери показанията на датчика за налягане и изпробва връзките на релето на климатика, преди да прави заключения. Оказа се, че проблемът е всъщност по-прост от очакваното. Климатичната система имаше незначителен електрически проблем, засягащ релейния превключвател. Общата сметка възлезе на 180 евро, включително диагностика и части, много по-малко от 1200 евро, които ми предложиха за смяна на компресора в друг сервиз. Климатикът работи перфектно от няколко месеца. Много се радвам, че потърсих второ мнение и направихме правилно тестване, вместо да се втурна в скъпи ремонти. Определено си взех поука, че първо трябва да се направи щателна диагностика, особено при проблеми с климатичната система.

(Преведено от Английски)