Срив на климатичния контролен панел на BMW X7, помощ за DIY ремонт?

Хей! Имам известен опит с BMW-та и това звучи много подобно на това, което се случи с моя BMW X5 от 2018 г. Климатичната система се повреди точно както вашата. Симптомите бяха почти идентични: мигащ панел, липса на контрол на въздуха, проблеми с отоплението. Занесох го в моята обичайна работилница и се оказа, че е проблем с проводната връзка към модула за климатичен контрол. Те трябваше да подменят някои кабели и да презакрепят конектора. Цялото нещо ме струва 95 евро и отне около час, за да се оправи. Такова облекчение, когато приключи! Преди да се задълбочим, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Това започна ли внезапно или постепенно? Получавате ли съобщения за грешки на дисплея? Също така притежавах BMW X3 и тези системи могат да бъдат капризни. Ако споделите повече подробности, може би ще мога да ви помогна да стесните проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Да, това започна доста внезапно миналата седмица. Моят X7 току-що е навършил 37464 км след последния ми сервиз преди два месеца. Нямам други електрически проблеми, които да съм забелязал, и изненадващо, няма и съобщения за грешки на дисплея. Само климатичният панел се държи странно. Останалата част от колата работи перфектно. Всъщност се надявах да е нещо просто като проблем с кабелите, подобно на това, което описахте. Цената, която споменахте, звучи много по-добре от това, което се страхувах. Мислите ли, че трябва да опитам същия сервиз? Просто искам да се оправи това, преди да се влоши.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Честно казано, ситуацията ти звучи още по-подобна на моята сега, след като сподели тези подробности. Моята също започна да се държи странно точно след като минах около 35 000 км, и беше доста внезапно – събудих се една сутрин и бум, климатикът полудя! Тъй като спомена, че няма други електрически проблеми и няма съобщения за грешки (точно като в моя случай), още повече съм убеден, че вероятно е същият проблем с окабеляването. В моя X5 се оказа, че конекторът се е разхлабил с времето и някои от пиновете са корозирали малко. Що се отнася до сервиза, определено бих препоръчал да опитате добър механик, който познава BMW. Но знаете ли какво? Тъй като колата ви е по-нова от моята, когато се случи това, може би все още сте в гаранция. Проверихте ли това? Може да ви спести пари! Едно бързо нещо, което научих от моя опит, преди да я занесете, опитайте да изключите батерията за около 10 минути и да я свържете отново. Това не реши проблема ми трайно, но временно рестартира нещата и ме убеди, че определено е електрически проблем, а не механичен. Кажете ми какво решите да направите. Много съм любопитен дали ще се окаже същият проблем. Тези BMW са фантастични коли, но определено могат да ни подхвърлят някои интересни криви топки понякога!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробни съвети! Знаеш ли, всъщност опитах трика с изключването на акумулатора, който спомена, веднага след като прочетох съобщението ти. Макар че временно реши проблема за около час, той се появи отново. Но както каза, поне сега знам, че е със сигурност електрически проблем! Току-що проверих и си права, все още имам около 4 месеца гаранция! Не мога да повярвам, че не се сетих за това. Вече се обадих на дилъра и те могат да го погледнат утре сутринта. Споменаха, че са виждали подобни проблеми преди, така че стискам палци да е същият проблем с кабелите, който си имала ти. Наистина ти благодаря, че отдели време да помогнеш. Определено се чувствам по-уверено сега, след като знам с какво може би се справям. Ще те обновя, след като го оправя. Тези BMW-та наистина ни държат в напрежение, нали?

(Преведено от Английски)