Срив на климатика на Audi Q8: Проблеми с компресора и бързи решения

Имах същия този проблем с моя Audi Q7 2020 миналото лято, а имам и известен опит в основната поддръжка на автомобили. Симптомите съвпадат перфектно – липса на охлаждане и пълно спиране на системата за климатизация. В моя случай това беше проблем с ниско напрежение, засягащ компресора на климатика и релето на климатика. Пресостатът получаваше неправилни показания на напрежението, което караше системата да се изключи като предпазна мярка. Занесох го в сервиз, където диагностицираха електрическата система. Те откриха и поправиха дефектен обтегач на колана, който причиняваше неравномерно подаване на енергия към компонентите на климатика. Общата цена на ремонта беше 240 евро, включително части и труд. Преди да отидете в сервиза, бихте ли споделили: Вентилаторът работи ли изобщо, само без студен въздух? Чувате ли някакви необичайни звуци, когато се опитвате да активирате климатика? Забелязали ли сте други електрически проблеми, като например притъмняване на светлините? Какъв е точният код на грешката? Тази информация ще помогне да се определи дали се сблъсквате със същия основен проблем. Системата за климатизация на Q8 е много подобна на тази на Q7, така че стъпките за отстраняване на неизправности трябва да са сравними.

(Преведено от Английски)

Абсолютно точно за проблемите с климатичната система. Моят пробег е 145 280 км и вентилаторът духа, но без охлаждащ ефект. Няма необичайни звуци при активиране на климатика, а кодът на грешката е P0531. След проверка на ръководството за сервиз, сензорът за налягане изглежда че отчита стойности извън допустимия диапазон. Няма проблеми с притъмняване на светлините или други електрически проблеми, което ме кара да мисля, че не е проблем с обтегача на ремъка, както в твоя случай. Тестът за течове на хладилен агент при последния ми сервиз показа нормално налягане, така че се насочвам към електрически проблем със самия сензор, а не към механичен проблем с компресора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези подробности, това звучи различно от моя случай с Q7, тъй като не изпитвате никакви електрически симптоми. Кодът P0531 обикновено сочи към проблем в веригата на сензора за налягане на хладилния агент на климатика, а не към проблема с обтегача на ремъка, който имах аз. Като се има предвид, че нивата на хладилния агент са тествани добре и няма странни шумове от компресора на климатика, бих се фокусирал върху веригата на сензора. Системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC) вероятно не активира компресора, защото получава неправилни показания за налягане. В моя Q7, след отстраняването на проблема с обтегача на ремъка, всъщност имах подобен проблем със сензора около 6 месеца по-късно. Кабелите на сензора за налягане имаха корозия в конектора, което причиняваше прекъсващи проблеми с комуникацията. Ремонтът включваше почистване на конектора и подмяна на сензора, цената беше около 180 евро. Някои проверки преди посещение в сервиз: Вижте за видими повреди на кабелите близо до компресора на климатика, проверете дали конекторът на сензора е правилно поставен, наблюдавайте дали проблемът се влошава при влажно време. Тъй като тестът за течове на хладилен агент е добър и няма механични симптоми, това изглежда по-скоро като проблем в веригата на сензора, отколкото като голяма повреда в системата на климатика.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Абсолютно сте прави, че първо трябва да се провери сензорната верига, това е много логично, като се има предвид кодът P0531 и фактът, че климатичната система не показва други тревожни симптоми. Проверих окабеляването, както предложихте, и открих някои следи от износване близо до конектора на пресостата. Свързването изглежда малко хлабаво, което би могло да обясни неправилните показания на сензора, които карат климатичната система да се изключи. Това определено съответства на вашия опит по отношение на проблеми с конекторите. Първо ще опитам да почистя конектора и да се уверя, че е правилно поставен. Ако това не реши проблема, ще трябва да сменя пресостата, тъй като е вероятно той да е основната причина, а не теч на хладилен агент или проблем с компресора. Наистина е полезно да знам, че цената на ремонта е била разумна във вашия случай - 180 евро. Ще насроча среща с моята обичайна работилница, но поне сега имам по-добра представа какво да очаквам. Добре е да се изключат по-скъпите проблеми с компресора на климатика, преди да отида.

(Преведено от Английски)