100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

theresasturm3

Срив на ключодържателя на Arteon: Дистанционният достъп е мъртъв на 13 000 км

Някой друг има ли проблеми с дистанционното ключово управление на своя Arteon от 2017 г.? Колата ми вече не се отключва дистанционно и е нужен физическият ключ за палене. Получавам кодове за грешки и подозирам, че антената на колата в предната броня може да е дефектна. Карам 2.0-литров бензинов двигател само с 13114 км. Предишният ми опит с механик беше съмнителен, затова търся съвет, преди да я занеса отново. Сблъсквали ли сте се с подобни проблеми със смущения на сигнала и как сте ги отстранили?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху повреда на дистанционното управление на ключа на Arteon от 2017 г., за която се предполага, че е причинена от дефектна антена на автомобила в предната броня. Подобен проблем е решен при VW Passat от 2020 г. чрез подмяна на корозирала антена поради водно увреждане, което е отстранило проблемите както с дистанционното управление, така и с радиосигнала. Решението включва подмяна на антената и осигуряване на правилно водоустойчивост, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Препоръчва се сертифициран техник на VW да диагностицира проблема, тъй като правилното кодиране и диагностиката са от съществено значение за трайно решение.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

davideule60

Имах същия проблем със смущения в сигнала на моя VW Passat 2.0 TSI от 2020 г. Симптомите с автомобилното радио и дистанционното ключово устройство съвпадаха точно – липса на реакция при дистанционно отключване и необходимост от физическо поставяне на ключа. Антената в предната броня действително беше виновникът. Вода беше проникнала през повредено уплътнение, корозиращо точките на свързване на антената. Необходимо беше цялостно подменяне на антената, тъй като компонентът показа множество точки на повреда по време на теста. При правилна диагностика, ремонтът отне около 3 часа в сервиза. Проблемите с радио сигнала изчезнаха напълно след подмяната на антената и нейния свързващ кабел. Това е известна слаба точка, изискваща правилно хидроизолиране по време на монтажа. Ремонтът изискваше специализирано диагностично оборудване на VW за правилно кодиране на новия антенов модул. Без правилно кодиране, системите на автомобилното радио и ключодържателя могат да показват постоянни грешки. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, той трябва да се реши скоро, за да се предотвратят потенциални усложнения в системата за имобилайзер. Помислете за проверка на диагностиката на антената от сертифициран техник на VW, преди да се опитвате да извършвате каквито и да е ремонти. Кодовете за грешки трябва да сочат директно към дефектното антено свързване, ако това наистина е източникът на проблема.

(community_translated_from_language)

theresasturm3 (community.author)

Благодаря, че потвърдихте, че подмяната на антената е отстранила проблемите ви със смущенията на сигнала. Наистина помага да знам, че проблемите с автомобилното радио и ключодържателя са решени със същия ремонт. Симптомите на моя Arteon съвпадат точно с това, което описахте. Бърз допълнителен въпрос, помните ли приблизително колко ви струва ремонтът на автомобилната антена? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми със сигнала след ремонта? Искам да планирам бюджета си правилно и да се уверя, че това ще бъде трайно решение, преди да го резервирам.

(community_translated_from_language)

davideule60

След като си оправих автомобилната антена в оторизирания сервиз миналия месец, мога да потвърдя, че това реши напълно всички проблеми със смущенията на сигнала. Ремонтът беше по-евтин от очакваното – 95€, което покри поправката на дефектна кабелна връзка в системата за монтаж на антената. Няма повтарящи се проблеми оттогава, както дистанционното, така и автомобилното радио работят перфектно сега. Механикът обясни, че първоначалният проблем наистина е бил само повредена връзка в антената на предния блъфер, а не пълен отказ на устройството, както първоначално предполагаха. Те успяха да поправят съществуващия компонент, вместо да извършват пълна подмяна на антената, което спести значителни разходи. Струва си да се отбележи, че по време на ремонта е направена подходяща хидроизолация, за да се предотвратят бъдещи проблеми с корозията на антената. Ако симптомите ви съвпадат с това, което преживях, това трябва да е постоянно решение и за вашите проблеми със сигнала. Диагностичното оборудване потвърди, че всичко работи със заводските спецификации.

(community_translated_from_language)

theresasturm3 (community.author)

Току-що провериха антената на колата ми в местния оторизиран сервиз. Оказа се, че държачът на антената на предната броня е напълно корозирала, по-зле, отколкото очаквах. Механикът ми показа къде е проникнала вода и е повредила не само конектора, но и целия модул. Общият ремонт струва 320€, което включва нова антена, правилно хидроизолиране и диагностично тестване. Повече, отколкото се надявах, но по-малко, отколкото се страхувах, след като последният ми механик ми даде оферта почти двойно по-висока, без дори да провери проблема. Проблемите с радиосмущенията са напълно отстранени. Дистанционното управление на ключалката работи перфектно отново, и дори забелязах, че приемането на радио е много по-ясно. Много се радвам, че първо попитах тук, спести ми друго съмнително поправяне и ми помогна да разбера точно какво трябва да се оправи. Мисля, че урокът е да се проверяват тези проблеми с антената рано, преди повредите от водата да ги влошат. Определено ще следя уплътненията около зоната на антената по време на бъдеща поддръжка.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ARTEON