Срив на ключодържателя на BMW i3 оставя шофьорите блокирани

Миналия месец имах подобен проблем с моя BMW i8 Hybrid от 2016 г. Симптомите съвпадаха точно с вашите – символ на ключ на таблото и колата не палеше. Първоначално си помислих, че е просто изтощена батерия на ключодържателя, но диагностиката показа грешката „Дефектен засегнат управляващ блок“. Занесох я в сервиз, където откриха, че системата за разпознаване на ключа е отказала. В моя случай се наложи смяна на модула за четене на ключа и препрограмиране на системата за достъп до автомобила. Не беше бърза поправка, колата беше в сервиза три дни поради сложността на интеграцията на хибридната система. Това не е просто проблем с основен сензор, той е свързан със системата за обездвижване на автомобила, поради което пречи на паленето. Ако получавате същата грешка, вероятно проблемът е същият. Определено бих препоръчал да го проверите скоро, тъй като това е критично важен компонент за сигурността.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с проблема с ключовата система! Това е наистина полезно да се знае, че модулът за четене на ключове е виновникът. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто са го поправили? Обмислям дали да занеса моята кола на дилър или да намеря специализиран хибриден сервиз.

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да те последвам относно разходите и резултатите от ремонта. Платих точно 1000 €, за да се оправи всичко, което включваше подмяна на дефектния контролен блок. И с удоволствие съобщавам, че откакто е поправено, моят i8 работи перфектно, без повече досадни символи на ключа или проблеми с паленето! Сензорът на Хол в запалителния ключ наистина беше проблемът, точно както предполагах. За да отговоря на въпроса ти относно дилър срещу специализиран сервиз, честно казано, като се има предвид колко сложни са тези хибридни системи и как разпознаването на ключа е свързано с множество системи за сигурност, вероятно бих препоръчал да отидете при някой, който наистина познава тези конкретни модели. Отидох при сертифициран специалист по BMW и ни най-малко не съжалявам. Колата работи като мечта през последните няколко седмици и не съм имал нито един проблем с ключовата система от ремонта. Вярвай ми, струва си да се оправи правилно, тези видове проблеми само се влошават, ако ги оставите твърде дълго. Успех с твоя!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Следях вашия съвет и карах колата си да се оправи в сертифициран BMW специалист миналата седмица. Бяхте прави, оказа се сложен проблем със системата за разпознаване на ключове. Ремонтът ми всъщност струваше малко повече, около 1200 €, тъй като трябваше да препрограмират няколко допълнителни компонента. Забавната част беше, когато отидох да си взема колата, те ми показаха стария контролен блок и той беше напълно изгорял! Не е чудно, че имах тези проблеми с паленето. Механикът беше много старателен и дори ми даде няколко съвета за поддържане на хибридната система. Карах я около седмица и всичко работи перфектно, няма повече символи на ключове или кодове за грешки. Много се радвам, че не се опитах да спестявам с по-евтин сервиз. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока! Огромно облекчение е, че е решено правилно.

(Преведено от Английски)