100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

ToniMartenz

Срив на ключодържателя на BMW iX1: Необходим е ремонт за дистанционен достъп

Хей, всички! Имам някои досадни проблеми с моя BMW iX1 (електрически, 31 886 км) от 2022 г. Ключодържателят се държи странно, не може да заключва/отключва правилно и трябва физически да поставям ключа, за да запаля двигателя. Диагностиката показа код на грешка и подозирам, че може да е антената на бронята. Имах неприятен опит с предишния си механик, така че малко се колебая къде да го занеса. Някой имал ли е подобни симптоми в своя iX1? Щях да съм благодарен да чуя за вашия опит и препоръки за надежден ремонт. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

PMeyer

Здравей! Всъщност имах подобен проблем с моя BMW i3 от 2019 г. Симптомите бяха почти идентични – ключодържателят стана ненадежден и трябваше да използвам физическия ключ. Оказа се, че проблемът е в антената, но не в бронята, а в кабелната връзка към основния контролен модул, която се беше разхлабила. Ремонтирах го миналия месец в сервизния център. Механикът ми показа, че няколко контактни щифта са корозирали, което е повлияло на предаването на сигнала. Трябваше да се замени целият кабелен сноп и да се препрограмира ключодържателят. Не е голям ремонт по сложност, но определено нещо, което се нуждаеше от професионално внимание, тъй като е свързано със системата за сигурност на колата. Моят съвет е да го проверите в оторизиран сервизен център, тъй като те ще имат подходящите диагностични инструменти за тези по-нови електрически модели. Проблемът обикновено не е сериозен, ако се реши своевременно, но ако го оставите нерешен, може да доведе до пълен отказ на ключодържателя. Надявам се това да помогне, Марк

(Преведено от Английски)

ToniMartenz (Автор)

Благодаря, че споделихте това, много е полезно! Бях притеснен, че може да го занеса на грешното място, но като чух за вашия опит със сервизния център, се чувствам по-спокойно да отида там. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други странности?

(Преведено от Английски)

PMeyer

Радвам се, че можах да помогна! Да, всичко работи перфектно, откакто го оправиха, няма повече мъкнене с физическия ключ, което е огромно облекчение! Ключодържателят работи като часовник, точно както трябва. Що се отнася до цената, платих 95 € за ремонта, който се оказа дефектна кабелна връзка в областта на антената на бронята. След като я оправиха, проблемът беше напълно решен. Честно казано, си заслужаваше всяко евро, само за да имам това спокойствие и да се върна към удобството на безключовото управление. От ремонта са минали около три седмици и не съм забелязал други проблеми. Диагностичните инструменти, които са използвали, наистина помогнаха да се определи точно проблемът, което означава, че са могли да го поправят веднага. Понякога тези електрически проблеми могат да бъдат трудни за откриване, но сервизният център знаеше точно какво прави. Кажи ми как ще се справиш с твоя!

(Преведено от Английски)

ToniMartenz (Автор)

Исках само да те обновя, последвах твоя съвет и днес закарах моя iX1 в сервизния център. Беше точно така, както казваше – диагностичните инструменти наистина имаха значение! Оказа се, че проблемът ми също е свързан със свързването, макар че в моя случай ставаше дума за разхлабен кабелен сноп близо до кормилната колона. Ремонтът отне около два часа и платих малко повече от теб, около 150 €, но честно казано, си заслужаваше. Ключодържателят работи перфектно сега, и дори всичко беше прегледано старателно, докато са били там. Такова облекчение е да не се налага да използвам физическия ключ повече! Наистина оценявам твоята помощ. Приятно е да знам, че някой друг е преминал през същото и е се е справил добре. Механикът спомена, че тези проблеми са доста често срещани при по-новите модели, така че се радвам, че не съм чакал повече, за да го оправя. Още веднъж благодаря за насоките!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: