Срив на ключодържателя на BMW M2: Бързи решения и реални разходи

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW M240i от 2019 г. миналия месец. Първоначално си помислих, че е само батерията на ключодържателя, но се оказа по-сложно. Ключът показваше предупреждение „Батерия в ключа празна“ и колата не разпознаваше ключа за безключов достъп. Занесох го в гаража, където диагностицираха както изтощена батерия на ключодържателя, така и дефектна антена на ключа в колата. Антената не комуникираше правилно с ключа. Не беше супер сериозен проблем, но определено се нуждаеше от правилна диагностика и ремонт. Ключът ми се нуждаеше от смяна на батерията CR2032, плюс те трябваше да препрограмират ключа, за да се синхронизира с новата антена. Целият процес отне около два часа. Просто се уверете, че отивате при някой, който познава добре електрониката на BMW, тези системи могат да бъдат коварни. Успех с поправката.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че споделихте опита си! Това наистина помага, тъй като симптомите ми звучат идентично на това, което описахте. Добре е да знам, че не е просто смяна на батерията във вашия случай, определено ще имам предвид проблема с антената, когато го занеса. Между другото, просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за всичко? Също така, всичко работи безпроблемно след ремонта? Просто искам да съм сигурен, че съм подготвен за това, което може да се появи. Благодаря!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Всъщност, току-що се върнах от механика миналата седмица. Добрата новина е, че в моя случай, това беше просто батерията на ключа, в крайна сметка, много по-просто от предишния ми проблем с антената. Те смениха батерията и препрограмираха ключа, и сега всичко работи перфектно. Безключовият достъп е възстановен, а досадните предупредителни съобщения са изчезнали напълно. Общата цена беше 37€, не е зле, като се има предвид, че се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно! Много по-евтино, отколкото когато имах проблема с антената миналия месец, за който споменах преди. Всичко работи перфектно оттогава. Вратите се отварят плавно, когато се приближа до колата, и вече няма предупреждения „Батерия в ключ изтощена“ на таблото. Такова облекчение! Просто се увери, че който и да погледне твоя, знае как да борави с BMW електрониката, дори за нещо толкова просто, като батерия на ключ, препрограмирането трябва да се направи правилно. Кажи ми как върви с твоя!

(community_translated_from_language)

Благодаря за последващите действия! Всъщност, последвах твоя съвет и го проверих вчера. Оказа се, че моята ситуация е малко по-различна от твоята. Механикът откри, че освен мъртвата батерия, има проблем с платката на ключодържателя. Малка пукнатина или нещо подобно, вероятно от онзи път, когато го изпуснах миналия месец. Накрая се наложи нов ключодържател плюс програмиране. Определено по-скъпо, отколкото се надявах, струваше ми около 280 долара! Но поне всичко работи перфектно сега. Няма повече да стоя под дъжда и да се опитвам ръчно да отключвам колата си! Забавната част е, че този нов механик, който открих, беше супер прозрачен за всичко. Показа ми точно какво не е наред със стария ключодържател. Такова освежаващо преживяване в сравнение с предишния ми опит! Мисля, че най-накрая намерих надежден механик, на когото мога да се доверя. Още веднъж благодаря за помощта. Наистина оценявам, че сподели своя опит, помогна ми да знам какво да очаквам!

(community_translated_from_language)