GisiSchwarz
Срив на круиз контрола на Range Rover: Ръководство за цена на ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
GisiSchwarz (Автор)
Здравей отново! Благодаря ти, че сподели опита си. Това е почти идентично с това, което се случи с моя Range Rover. Моят също имаше корозирали кабели, които причиняваха проблеми с круиз контрола, изглежда, че това може да е често срещан проблем при тези модели. Бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за ремонта? Също така съм любопитен дали сте имали други електрически проблеми, след като сте го оправили? Наздраве!
(Преведено от Английски)
GiselaHart
Хей отново! Просто исках да те актуализирам за цената на ремонта, след като ме попита. Платих 95,00 € за поправката на круиз контрола, механикът откри и поправи повреденото кабелно съединение, за което говорихме. Доста разумна цена, като се има предвид свършената работа, ако ме питаш! Най-хубавата част? Всичко работи перфектно сега! Круиз контролът функционира безупречно от ремонта. И за да отговоря на другия ти въпрос, не, не съм имал други електрически проблеми оттогава. Наистина само този корозиращ проводник е причинявал всички проблеми. Всъщност съм доста облекчен, че не е било нещо по-сериозно. Тези Range Rover понякога могат да бъдат сложни с електрическите неща, но това се оказа просто решение. Механикът свърши чудесна работа, като го оправи. Изглежда, че се справяш с точно същия проблем, който имах аз. Надявам се скоро да оправиш и твоя! Уведомете ни как върви. Наздраве!
(Преведено от Английски)
GisiSchwarz (Автор)
Благодаря много за подробната информация! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте точно в целта относно проблема с корозията, оказа се точно същият проблем. Ремонтът ми излезе малко по-скъпо – 120 €, защото откриха още няколко износени проводника, докато са били вътре. Но честно казано, просто съм облекчен, че е оправено сега. Круиз контролът работи перфектно отново, а механикът дори изчисти всички кодове за грешки. Много се радвам, че попитах тук, преди да отида, помогна ми да знам какво да очаквам и да не ме прецакат. Цялото нещо отне около 4 часа, а механикът ми обясни всичко, което направиха. Много по-добро преживяване от моята предишна автосервизна работилница! Още веднъж благодаря за помощта. Страхотно е, когато тези неща се окажат по-прости, отколкото се страхувате. Време е да се насладя на безгрижно шофиране! Наздраве!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
GiselaHart
Здравей! Всъщност имах подобен проблем с моя Range Rover Sport TDV8 от 2006 г. Симптомите на круиз контрола, които описваш, звучат точно като това, което преживях миналия месец. В моя случай се оказа дефектна кабелна връзка между бутоните на волана и основния контролен модул. Механикът откри корозирали кабели в кормилната колона, които прекъсваха сигналите. Не беше голям ремонт, но изискваше внимателна работа за достъп и подмяна на повредените кабели. Те също трябваше да препрограмират контролния модул след поправката на връзката. За справка, колата ми имаше около 85 000 км, когато това се случи. Ремонтът отне около половин ден. Макар и да не беше сериозен механичен проблем, засягащ двигателя или системите за безопасност, все пак е нещо, което искате да се оправи от някой, който познава добре Range Rovers. Надявам се това да помогне за вашето решение. Уведомете ни как се развиват нещата.
(Преведено от Английски)