Срив на мигачите и предупреждение за грешка при хибридния Touareg

Като собственик на Volkswagen Atlas Hybrid 2013, се сблъсках с почти идентични симптоми. Неизправността на мигачите и съобщенията за грешки произлизаха от дефектна електрическа връзка в корпуса на лампата, а не само от счупено стъкло или прост проблем с релето. Системата за автомобилно осветление изисква правилна диагностика със скенер, тъй като прекъсваните електрически повреди могат да предизвикат множество кодове за грешки. В моя случай водата беше корозирала основния конектор зад блока на мигача, причинявайки лош контакт и необичайни неизправности. Ремонтът включваше: Пълно сваляне на корпуса на сигналната лампа, Замяна на корозиралия кабелен конектор, Монтаж на нови водоустойчиви уплътнения, Ресет на електрическата система за диагностика. Това беше ремонт със средна сложност, който отне около 3 часа в сервиза. Проблемът е често срещан при моделите на VW от това поколение, особено при сложните хибридни електрически системи. Без подходящ ремонт, той може потенциално да повлияе на други електрически компоненти. Помислете за заявка за пълен електрически диагностичен тест, преди да се заменят каквито и да е части. Проблемите с мигачите често показват по-широки проблеми с връзката, а не само изгорели крушки или счупени стъкла.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си. Тези проблеми с електрическите повреди са досадни. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Мигачът ми показва същите симптоми и бих искал да планирам бюджета си съответно. Също така се чудя дали сте имали други електрически проблеми, след като е направен ремонта на мигача? Релето на мигача изглежда добре, но се опасявам, че може да има още проблеми, скрити зад този проблем.

(Преведено от Английски)

Ремонтът беше завършен миналия месец и оттогава не съм имал никакви електрически проблеми. Релето на мигачите и указателите на завоя работят перфектно сега. Общата цена възлезе на 95€, което покри диагностиката и отстраняването на проблема с кабелната връзка. Коренната причина беше подобна на това, което първоначално предполагах – корозирал конектор причиняваше електрическия проблем в светлинния блок на сигнализацията. В сервиза бързо откриха точния проблем с диагностичното си оборудване, а поправката беше лесна, след като идентифицираха дефектната точка на свързване. В твоя случай симптомите съвпадат точно с това, което аз изпитах, така че може да очаквате подобна цена за ремонт, ако проблемът е същият. Автомобилната осветителна система в тези модели е като цяло надеждна, след като проблемите със свързването бъдат правилно отстранени. Съветът ми е да го проверите скоро, тъй като оставянето на електрически проблеми нерешени може да доведе до по-сложни проблеми в бъдеще. Мигачът вече реагира перфектно, без съобщения за грешки или предупредителни светлини на дисплея. Определено си струваше да се диагностицира и ремонтира правилно, вместо просто да се заменят части с надеждата да се реши проблемът.

(Преведено от Английски)

Ретроспективно, поправката на моя Touareg се оказа доста права, след като намерих правилния сервиз. След като прочетох за подобни преживявания тук, го занесох в сертифициран специалист по VW, който веднага направи правилна диагностика. Те откриха същия проблем с корозиралия конектор зад светлината на мигача, за който споменаха и други. Ремонтът отне около 2,5 часа и струваше общо 380€, включително: пълен електронен диагностичен скен, подмяна на корпуса на светлината на мигача, нов конектор за кабелния сноп, разходи за труд. Мигачът работи перфектно сега, няма повече съобщения за грешки или електрически проблеми. Автомобилната светлинна система е напълно стабилна от ремонта. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да продължавам с моя първоначален механик, който искаше да подмени целия блок на мигачите без правилна диагностика. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, нека първо провери връзките, преди да сменя основните компоненти. Счупеното стъкло, което първоначално подозирах, се оказа най-малката ми грижа в сравнение с реалния електрически проблем, който се криеше зад него.

(Преведено от Английски)