Срив на модула за аларма на VW Bora, собственикът търси решение

Имах наистина подобен проблем с моя VW Golf от 2002 г., когато имобилайзерът и сензорът за алармата започнаха да се повреждат. Като човек с известен практически опит в работата с VW, мога да споделя какво ми помогна в моя случай. Системата за аларма на тези модели може да се повреди, когато контролният модул загуби програмирането си. В моя случай, противокрадната система се нуждаеше от прекодиране, тъй като модулът се беше върнал към фабричните настройки. Основният симптом беше точно това, което описвате – напълно мъртва система за аларма без фалшиви сигнали. Занесох го в независим сервиз, специализиран в VW електрониката. Те диагностицираха и препрограмираха алармената система, по-специално оптичната заключваща последователност за индикаторите. Общата цена беше 45€ за програмирането. Много по-евтино от смяната на целия модул. Преди да стигнете до заключения обаче, бихте ли споделили: Работи ли все още вашият ключ за заключване/отключване? Има ли други електрически проблеми? Проверили ли сте дали батерията в сензора за аларма е все още добра? Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини на таблото, преди да се случи това? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или се занимавате с нещо различно.

(community_translated_from_language)

Последно обслужване на 119691 км. Благодаря за отговорите досега. Ключодържателят все още работи добре за заключване/отключване, но вече няма визуално потвърждение от индикаторите. Не са забелязани други електрически проблеми и батерията в сензора за алармата изглежда добре според теста на напрежението. Имобилайзерът функционира нормално, само самата алармена система изглежда напълно мъртва. Интересна точка за модула, който губи програмирането. Изглежда, че това може да съвпадне с моите симптоми, тъй като функцията за фалшива аларма и всички функции на алармата спряха да работят едновременно, а не постепенно. Нямаше предупредителни светлини на таблото преди или след като системата се повреди. 45€ за препрограмиране звучи много по-добре от пълна подмяна на модула. Ще се опитам да намеря сервиз, който може да диагностицира и прекодира контролния модул на алармата първо.

(community_translated_from_language)

Радвам се да чуя, че вашият имобилайзер все още работи нормално. Въз основа на това, което описвате, звучи точно като това, което преживях с моя Голф, особено частта за това, че индикаторите не дават визуално потвърждение и внезапният пълен отказ на системата, вместо постепенни проблеми. Симптомите наистина сочат към проблем с програмирането, а не към хардуерен отказ в противокрадната система. Тъй като няма други електрически проблеми и батерията е тествана добре, бих препоръчал с увереност първо маршрута за препрограмиране. Когато моята алармена система се повреди, сервизът провери и проводните връзки към контролния модул като част от диагностичния процес. В някои случаи корозирали контакти могат да доведат до загуба на програмирането на модула. Те почистиха връзките преди прекодиране, което може да е помогнало да се предотврати повторното възникване на проблема. Едно нещо, което забравих да спомена, след ремонта, те препоръчаха да се провери дали автомобилната аларма работи правилно, като се направи пълен тест на системата. Това помогна да се потвърди, че програмирането е извършено коректно и всички функции на алармата са възстановени, включително известяванията за фалшива аларма. Вече ли сте намерили сервиз, специализиран в VW системи за сигурност? Уверете се, че имат опит с тези специфични модули за аларма, тъй като не всички сервизи разполагат с правилното диагностично оборудване за прекодирането им.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за предложенията. Определено ще опитам първо пътя на препрограмирането, преди да сменям каквито и да е части. Моята ситуация съвпада перфектно със сценария за загуба на програмиране, особено с мигновената повреда на всички алармени функции и не реагиращите индикатори. Току-що обиколих и намерих специализирана работилница, която се занимава с диагностика и програмиране на алармени системи VW. Те ми предложиха 50€ за диагностика и прекодиране, което изглежда разумно в сравнение с разходите за подмяна на модула. Записах си час за следващата седмица. Те споменаха, че ще почистят всички връзки на контролния модул и ще направят пълен тест на алармената система след препрограмирането, за да се уверят, че всичко работи правилно отново. Наистина се надявам това да реши проблема, тъй като се притеснявах да се наложи да сменя цялата система за сигурност. Ще актуализирам, след като го оправя, за да уведомя другите дали препрограмирането е отстранило тези симптоми. Идентичните преживявания, споделени тук, с внезапни повреди на алармената система и успешно прекодиране, ми дадоха увереност да опитам първо този подход.

(community_translated_from_language)