100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

waltercrystal1

Срив на MOST шината в Audi A6 води до спиране на всички мултимедийни функции

Здравейте, съмишленици любители на колите. Моят Audi A6 от 2004 г. с бензинов двигател 114099 км има проблеми с цялата мултимедийна система. Аудио системата е напълно мъртва, навигацията не работи и автомобилната диагностика показа някои съхранени грешки. Смятам, че е свързано с повреда в MOST шината във фиброоптичната система. Някой имал ли е подобни проблеми? Търся препоръки как да процедирам и какви разходи за ремонт да очаквам. Искам да избегна завишени цени в сервиза след скорошен лош опит с друг ремонт.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

marvinshadow10

Имах същия проблем на моето Audi A4 2.0T от 2007 г. Сривът в мрежата MOST bus доведе до пълно спиране на аудио системата и навигационните компоненти. Диагностиката на автомобилния протокол разкри множество грешки в комуникацията на управляващите устройства. Основната причина беше дефектен фиброоптичен пръстеновиден конектор в схемата за предаване на данни. Тези оптични конектори са критични компоненти, които могат да се повредят с времето, нарушавайки потока на сигнала между модулите за забавление. Основният симптом беше подобен – пълен отказ на мултимедийните функции. Това изискваше свалянето на няколко интериорни панела, за да се получи достъп и да се замени повреденият оптичен пръстеновиден конектор, както и препрограмиране на засегнатите управляващи устройства. Макар и да не е механичен проблем, засягащ работата на автомобила, той се счита за сложен ремонт на автомобилната електроника поради необходимостта от специализирано диагностично оборудване и експертиза. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза. Това не е нещо за правене самостоятелно, освен ако не разполагате с професионални диагностични инструменти и опит с фиброоптични ремонти. Препоръчвам да го диагностицирате в сервиз, специализиран в електрическите системи на Audi, за да се идентифицира правилно кой компонент в системата MOST е дефектирал.

(Преведено от Английски)

waltercrystal1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на автобуса MOST. Аудиосистемата ми вече работи перфектно, след като я поправиха. Наистина помогна подробно обяснението ви за проблема с оптичния влакнест пръстеновиден конектор, когато отидох в сервиза. Спестихте ми оферта за ненужна работа. Просто се чудя, дали си спомняте приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали са се появили други проблеми с диагностиката на автомобила, свързани с развлекателната система, след като я поправиха? Искам да се уверя, че сервизът, който използвах, е начислил справедлива цена за ремонта на предаването на данни, който извършиха на моя Audi A6.

(Преведено от Английски)

marvinshadow10

След като ми поправиха MOST шината на Audi A4, не съм имал повече проблеми с развлекателната система. Автодиагностиката е чиста, без да се появяват нови грешки в контролните модули. Автомобилният протокол вече функционира точно както е предвидено. Общата цена за ремонт на моя MOST шина беше 1000 евро, което включваше както части, така и труд. Това покриваше подмяната на дефектен контролен модул, който нарушаваше комуникацията в шината. Макар и да изглежда висока, специализираната диагностична апаратура и експертизата, необходими за ремонт на оптични кабели, оправдават цената. Въз основа на това, което описахте, звучи така, сякаш вашият сервиз е идентифицирал и отстранил подобен проблем. Ценовият диапазон е типично съобразен за този тип специализирани електронни ремонти, особено когато включва подмяна на компоненти в MOST системата, а не просто презакрепване на разхлабени кабели. Тъй като поправката е решила напълно проблемите с вашата аудио система, това предполага, че са диагностицирали и поправили правилно основната причина, което е най-важно при сложни проблеми с автомобилния протокол като този.

(Преведено от Английски)

waltercrystal1 (Автор)

Благодаря за съвета. Исках само да споделя актуализация, след като си оправих A6 миналата седмица. Механикът откри точно това, което беше описано – повреден фиброоптичен пръстен, който причиняваше повреда в MOST шината. Ремонтът отне около 5 часа общо и ме струва 950 евро. Контролният блок трябваше да бъде препрограмиран след подмяна на дефектните компоненти в аудиосистемата. Автомобилната електроника работи перфектно сега – навигационна система, звук, всичко. Автомобилната диагностика не показва повече комуникационни грешки в шината. Много се радвам, че проучих това, преди да отида. Когато сервизът спомена за проблеми с фиброоптиката, знаех точно за какво говорят, благодарение на тази тема. Спести ми да се съглася с ненужна допълнителна работа, която се опитаха да ми предложат. Много по-добро преживяване от последното ми посещение в сервиз. Определено ще ги използвам отново, ако имам други електронни проблеми.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: