lennyzimmermann1
Срив на отоплението на предното стъкло на BMW iX: Собственик на електромобил търси решения
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW iX от 2021 г. е имал проблеми с отоплителната система на предното стъкло, която понякога е била неефективна и е била съпроводена с код на грешка. Подобен случай с BMW i4 от 2018 г. показа, че подобни проблеми могат да произхождат от дефектна система за управление на батерията, причинявайки колебания в напрежението, които влияят на помощните системи. Препоръчителното решение е било да се консултира сертифициран техник на BMW EV, за да се прекалибрира системата за управление на батерията и да се заменят всички износени клетки. Следвайки този съвет, собственикът е поправил системата за управление на батерията и е актуализирал софтуера, което е решило проблема с отоплението и е подобрило цялостните характеристики на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
lennyzimmermann1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с батерийната система за управление. Наистина е полезно да знам, че не е само нагревателният елемент. Моят проблем звучи доста подобно на това, което сте описали. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струи целият ремонт? И всичко работи безпроблемно от ремонта или сте забелязали някакви други странности?
(community_translated_from_language)
matteo_friedrich88
Хей отново! Да, абсолютно щастлив съм да споделя повече подробности! След като го оправиха, всичко работи перфектно, не само отоплението на предното стъкло, но и отоплението на задното стъкло, за което дори не осъзнавах, че не работи правилно преди. Целият ремонт ме струва 290 € за проблема със системата за управление на батерията, което честно казано не беше толкова лошо, колкото първоначално се опасявах. Изминах около 15 000 км с колата от ремонта и не съм имал други проблеми. Разпределението на мощността изглежда много по-стабилно сега, а всички отоплителни системи работят както трябва. Сигурно си струваше да се оправи от сертифициран техник, те наистина знаеха какво правят с тези електрически системи. Едно нещо, което научих от това, е, че когато тези електромобили започнат да показват проблеми с отоплението, това обикновено сочи към нещо по-голямо с управлението на мощността. По-добре е да се провери рано, отколкото да се чака за повече проблеми. Колата ми се чувства като нова сега и всъщност съм доста облекчен, че я оправих, когато го направих. Кажете ми, ако в крайна сметка проверите вашата, ще бъде интересно да чуя дали е същият проблем!
(community_translated_from_language)
lennyzimmermann1 (community.author)
Исках само да ви актуализирам за случката с моя BMW iX. Следях вашия съвет и отидох при сертифициран специалист по BMW EV. Оказа се, че сте били прави – наистина е имало проблем със системата за управление на батерията! Техникът беше много компетентен и откри проблема веднага. Ремонтът ме излезе малко по-скъпо от вашия, около 350 €, но си заслужаваше напълно. Те поправиха системата за управление на батерията и направиха пълна актуализация на софтуера. Отоплението на предното стъкло вече работи перфектно и забелязах, че цялостната производителност на колата също се е подобрила. Механикът беше страхотен в обясненията. Те ми показаха как разпределението на мощността не е работило правилно преди, което е причинявало проблемите с отоплението. Целият ремонт отне около ден и половина, но ми дадоха заемна кола, така че изобщо не беше проблем. Още веднъж благодаря за помощта, много се радвам, че не губих време с обикновен механик. Оттогава са минали две седмици и всичко работи безпроблемно. Определено беше правилното решение да го проверя рано!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX
matteo_friedrich88
Здравей! Сблъсках се с подобен проблем с моя BMW i4 eDrive40 от 2018 г. миналата зима. Проблемите с отоплението на предното стъкло всъщност бяха свързани с повреждаща се система за управление на батерията. Първоначално си мислех, че е просто нагревателният елемент, но диагностиката показа, че батерията е силно разредена и не може да осигури достатъчно енергия за спомагателните системи. Трябваше да я занеса при сертифициран специалист по електромобили, който откри, че няколко клетки в батерийния пакет се влошават по-бързо от нормалното. Това причиняваше колебания на напрежението, които засягаха множество системи, включително отоплението на предното стъкло. Беше доста сериозно, тъй като можеше да доведе до пълен отказ на батерията, ако не се провери. Ремонтът включваше прекалибриране на системата за управление на батерията и подмяна на проблемните клетки. Докато колата беше в сервиза, те също актуализираха контролния софтуер, което помогна за оптимизиране на разпределението на енергията към спомагателните системи. От ремонта насам, отоплението на предното стъкло работи безупречно. Силно бих препоръчал да проверите това от сертифициран техник на BMW за електромобили, а не от обикновен механик, тъй като тези системи са доста сложни и взаимосвързани в електрическите превозни средства. Надявам се това да ви помогне в решението.
(community_translated_from_language)