Срив на помпата на чистачките на BMW iX3: Собственикът търси решения

Здравей! Имам известен опит с BMW и, достатъчно забавно, имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2020 г. миналия месец. Притежавам и BMW iX, така че съм доста запознат с техните електромобили. Първо, би ли споделил дали чуваш някакви звуци, когато се опитваш да активираш чистачките? Също така, забелязал ли си течове под колата? В моя случай сензорът се беше повредил, показвайки ниско ниво на течност, въпреки че резервоарът беше пълен. Занесох я в моя редовен сервиз и се оказа, че е просто мръсна връзка на сензора. Почистиха я и за нула време бях отново на пътя. Само 25 евро струваше услугата. Но тези коли могат да бъдат капризни, понякога това, което изглежда като прост проблем със сензора, може да е нещо друго. Би ли споменал също така дали това започна внезапно или се разви постепенно? Това може да помогне за по-точно определяне на причината. Ще се радвам да споделя по-конкретни подробности, след като знам повече за твоята ситуация.

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Проблемът започна преди около седмица, съвсем неочаквано. Когато натискам бутона за управление на пералнята, не чувам никакъв звук от помпата, което е най-притеснителното. Няма видими течове под колата. Току-що ми беше последният сервиз на 50 000 км и всичко беше наред. Надявах се да е нещо просто като проблема с вашия сензор, но се притеснявам, че може да е самата помпа, тъй като няма никаква реакция. Добре е да знам, че понякога тези неща могат да бъдат дребни поправки! Ще я занеса в сервиза следващата седмица, просто исках да си направя една представа с какво може да се сблъскам.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за вашия iX3. Знаете ли какво? Сега, когато споменавате, че изобщо няма звук от помпата, това звучи различно от това, което преживях с моя i4. Всъщност имах повреда на помпата на моя стар 3 серии преди години и имаше точно тези симптоми – никакъв звук, никакво действие, нищо. Помпата просто умря напълно. Но ето добрата новина – не беше толкова скъпо или сложно, колкото първоначално се страхувах. Механикът просто трябваше да смени помпата и това беше доста лесна поправка. Тъй като споменахте, че ще го заведете при дилъра следващата седмица, това вероятно е най-добрият ви залог. Те ще могат правилно да диагностицират дали всъщност е помпата или може би нещо електрическо. Когато поправиха проблема с помпата ми тогава, бях вътре и навън за около час. Едно нещо обаче, тъй като колата ви е модел 2022 г., това определено трябва да е покрито от гаранция, така че не би трябвало да се тревожите за цената. Много по-добре от моята ситуация, където трябваше да платя за подмяната! Дръжте ни в течение какво открият. Много съм любопитен да разбера дали се окаже, че е помпата, както подозирам. Тези електромобили може да са различни по много начини, но някои компоненти като помпи за чистачки са доста сходни навсякъде.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тази наистина полезна информация! Чувствам се много по-добре, знаейки, че дори ако е повреда на помпата, не е някаква масивна сложна работа. Абсолютно си прав за гаранцията, току-що проверих и все още имам достатъчно покритие, тъй като е само на около 18 месеца. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит както с проблема със сензора, така и с повредата на помпата. Това ми даде много по-добра представа какво да очаквам, когато го занеса следващата седмица. Определено ще актуализирам темата, след като разбера какъв е действителният проблем. Този вид дискусии са супер полезни за други собственици на iX3, които може да срещнат подобни проблеми в бъдеще. Още веднъж благодаря, че отделихте време да помогнете! Винаги е чудесно да се получи информация от други собственици на BMW EV, които са се справили с подобни неща.

(community_translated_from_language)