100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

oliverhunter1

Срив на превключвателя на чистачките на VW Virtus: Ръководство за цената на ремонта

Чистачките ми напълно спряха да работят и колата показва код за грешка. Проверих няколко неща, но подозирам, че проблемът е в превключвателя на чистачките на кормилната колона. Някой имал ли е този проблем преди? Карам VW Virtus 2019, бензинов двигател с 60388 км. Преди всичко ме интересуват разходите за ремонт и дали си струва да отида при друг механик след лошото ми преживяване с обичайния. Всякакви съвети или опит са добре дошли.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

vincenthuber21

Имах подобен проблем с моя VW Polo TSI от 2016 г. миналия месец. Чистачките на предното стъкло внезапно спряха да работят, показвайки кодове за грешки. Първоначално си помислих, че е моторът на чистачките, но диагностичните тестове показаха дефектна връзка в модула на превключвателя за чистачките в кормилната колона. Лостчето за мигачи е с общо окабеляване за индикаторите и управлението на чистачките. Основният проблем беше корозия по контактите на превключвателя за чистачките вътре в лостчето. Цялото устройство се нуждаеше от подмяна, тъй като отделните части не се ремонтират. Това е често срещана точка на повреда при тези модели. Въпреки че не е сериозен механичен проблем, той изисква внимателна диагностика, тъй като симптомите могат да имитират повреда на мотора на чистачките. Ремонтът включва: Сваляне на въздушната възглавница на волана, Изключване на акумулатора, Подмяна на целия модул, Рестартиране на електрониката на автомобила. Сертифициран сервиз трябва да се заеме с това поради участието на системата за въздушни възглавници. Работата отнема около 2 часа с подходящите инструменти. Уверете се, че използват оригинални части, тъй като резервните превключватели са склонни да се повредят преждевременно. Лостчето за управление на чистачките е обслужваема част и ремонтът си заслужава, като се има предвид възрастта и километража на вашия Virtus.

(Преведено от Английски)

oliverhunter1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Срещнах се със същия проблем с моята Virtus миналата година. Сензорът за дъжд и управлението на чистачките внезапно спряха да реагират по време на шофиране при лошо време, което беше доста стресиращо. Бутоните за круиз контрол също бяха засегнати, тъй като споделят един и същи модул. Моят механик също установи, че проблемът е в дефектния лостов механизъм в кормилната колона. Бихте ли споделили колко сте платили за пълния ремонт? Просто искам да сравня цените, тъй като първоначално ми беше дадена доста висока цена. Също така ме интересува дали сте имали проблеми след ремонта? Чистачките ми работят перфектно сега, но понякога мигачите не се самоизключват правилно след завоите.

(Преведено от Английски)

vincenthuber21

Благодаря за въпроса относно разходите за ремонт. Откак си оправих превключвателя на чистачките при моя механик, всичко работи безупречно. Общият ремонт възлезе на 95€, което покрива поправката на повредена кабелна връзка в модула на превключвателя на чистачките. Много по-евтино от очакваното, особено в сравнение с подмяната на целия модул. Сензорът за дъжд, темпоматът и всички функции на чистачките работят перфектно сега. За разлика от вашия опит, не съм забелязал никакви проблеми със самоизключването на мигачите. Ако имате този проблем, може би си струва да проверите сензора за ъгъла на волана, тъй като той може да повлияе както на функциите на мигачите, така и на чистачките. Ремонтът беше лесен, след като идентифицираха точния проблем с превключвателя на чистачките. Правилната диагностика наистина помогна да се избегне ненужна подмяна на части. Оригиналният проблем никога не се е появил отново, а чистачките реагират мигновено във всички режими.

(Преведено от Английски)

oliverhunter1 (Автор)

Ремонтът беше направен всъщност миналата седмица. Намерих силно препоръчан независим сервиз, специализиран в електрониката на VW. Общата сметка беше 320€, което е по-разумно от 500€, колкото ми поискаха в оторизирания сервиз. Те смениха целия модул на ключа за чистачките, тъй като оригиналният беше корозирал. Механикът ми показа стария модул, връзките на кабелния сноп бяха доста повредени. Те също почистиха сензора за дъжд, докато всичко беше разглобено. Цялата работа отне около 3 часа, включително тестване. Много по-добро преживяване от предишния ми сервиз. Чистачките работят перфектно сега и няма проблеми с другите контроли. Мигачите също се самоизключват нормално. Радвам се, че смених механика, новият сервиз първо направи правилна диагностика, вместо просто да сменя части. Струва си да се отбележи, че са използвани оригинални части на VW и е дадена 12-месечна гаранция за ремонта. Голямо подобрение спрямо стария ми механик, който искаше да смени целия мотор на чистачките, без дори да провери ключа.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: