100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

IngaRider

Срив на прозорците при BMW i4, собствениците търсят решения

Здравейте на всички! Нуждая се от съвет относно моя BMW i4 от 2022 г. Електрическите стъкла внезапно спряха да работят напълно и се появява съобщение за грешка в системата. Мисля, че може да е свързано с неправилното инициализиране на регулатора на стъклата. Имах лош опит с предишния си механик, затова се колебая да се върна при него. Някой имал ли е подобни проблеми със стъклата на своя i4? Колата има около 36 000 километра. Наистина бих оценил да чуя за вашия опит и ако можете да препоръчате как да се справя с това. Успяхте ли да го оправите лесно? Благодаря!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на BMW i4 от 2022 г. преживя пълен отказ на електрическите стъкла, съпроводен с грешка, като първоначално подозираше проблем с механизма за регулиране на стъклата. Друг собственик на BMW сподели подобен опит, разкривайки, че проблемът се дължи на дефектна батерия, която е повлияла на електрическите системи. Решението включваше смяна на батерията и рекаллибриране на контролите на стъклата, задача, която е най-добре да се изпълни от сертифициран техник със специализирано диагностично оборудване. Оригиналният публикуващ последва този съвет, потвърждавайки, че смяната на батерията е решила проблема, подчертавайки значението на намирането на компетентен механик за електрически превозни средства.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

ErMeister

Здравей! Миналия месец имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2019 г. Прозорците напълно отказаха, получих същото съобщение за грешка и всичко останало. Проблемът не беше в регулатора на прозореца, оказа се, че батерията не успява да осигури постоянно захранване на електрическите системи. Закарах го в сервиз и те направиха пълна диагностика. Това, което откриха, беше интересно – оригиналната батерия се беше деградирала по-бързо от нормалното, което е донякъде често срещано при електрическите превозни средства поради сложните системи за управление на енергията. Те трябваше да сменят батерията и да прекалибрират контролите на прозорците. Ремонтът не беше особено сложен, но изискваше специализирано диагностично оборудване за BMW. Цялата работа отне около половин ден в сервиза. Определено е нещо, което искате сертифициран техник да се заеме, особено с тези по-нови електрически модели. Тъй като все още сте в рамките на типичния гаранционен период за модел от 2022 г., бих ви предложил да се свържете директно с дилър на BMW. Те би трябвало да могат правилно да диагностицират и отстранят проблема по гаранция. Надявам се това да помогне.

(community_translated_from_language)

IngaRider (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае, че виновникът е батерията, а не регулаторът на прозореца. Планирам да занеса моята кола следващата седмица. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи правилно след смяната на батерията или сте забелязали други електрически проблеми?

(community_translated_from_language)

ErMeister

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Ремонтът ме струва 290 € за смяна на батерията, което не беше чак толкова лошо, като се има предвид, че оправи всичко. И да, откакто е оправено, всички електрически системи, включително и прозорците, работят перфектно, няма повече съобщения „Неуспешно инициализиране на регулатора на прозореца“ или други странности. Знаеш ли какво е смешното? Първоначално се притеснявах, че ще е някакъв сложен механичен проблем със самите прозорци, но смяната на батерията наистина реши всичко. Техникът обясни, че тези модерни електромобили са супер чувствителни към производителността на батерията и дори леко деградирала батерия може да причини всякакви странни електрически проблеми. Минаха около три месеца от ремонта и не съм имал нито един проблем. Прозорците се вдигат и спускат плавно, а всички други електрически системи работят като по часовник. Честно казано, колата се чувства като нова. Просто се увери, че го направиш от някой, който наистина разбира от BMW, тези електрически модели могат да бъдат капризни, ако нямаш правилното диагностично оборудване. Парите си струват според мен!

(community_translated_from_language)

IngaRider (community.author)

Благодаря за всички тези подробности! Много се успокоих, като чух, че не е било толкова сложно или скъпо, колкото се бях опасявал. Току-що се върнах от механика, и наистина си беше прав/а за батерията. Този път имах много по-добро преживяване в друг сервиз. Механикът беше супер компетентен по отношение на електромобилите и веднага откри проблема. Моят ремонт струваше малко повече, защото трябваше да актуализират и някакъв софтуер, но поне всичко е оправено сега. Забавната част е, че докато бях там, забелязах още три електромобила, които получават подобни ремонти. Оказва се, че е по-често срещано, отколкото си мислех! Прозорците работят перфектно сега, и дори оправиха малък проблем в информационно-развлекателната система, за който дори не бях споменал/а. Наистина оценявам помощта на всички. Понякога просто е важно да се намери правилният механик, който знае какво прави с тези високотехнологични автомобили. Случаят е затворен!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I4