Срив на прозореца на BMW след посещение при механик поражда съмнения

Имах много подобен проблем с моя BMW 3 Series 320d от 2009 г. Електрическите стъкла спряха да работят напълно след рутинен сервиз. Оказа се, че основният модул за управление на електрическите стъкла във вратата на водача е дефектен. Механикът установи, че с течение на времето вода е проникнала в модула на ключа, причинявайки корозия на платката. Трябваше да се смени целият панел с главния превключвател на шофьорската врата. Ремонтът не беше особено сложен, но намирането на оригинален детайл отне няколко дни. Не е сериозен механичен проблем, но определено досаден. Светлинният сигнал за предупреждение беше, защото системата е регистрирала грешка в модула за управление на стъклата. След подмяната всичко заработи перфектно отново. Работи безпроблемно от последните 2 години. Моето предложение би било първо да проверите бушоните, след това да се сканират електрическите грешки, по-конкретно в модула за управление на стъклата. Като се има предвид възрастта на колата ви, това е често срещана точка на износване.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с прозореца. Това е наистина полезно да се знае, че в случая е бил проблемът с главния панел на ключовете. Смениха ми ключа преди около 6 месеца, но не помня точно колко платих. Имали ли сте други електрически проблеми, откакто е решен проблемът? Когато моята беше поправена, механикът спомена нещо за това, че окабеляването изглежда малко износено, но не го сменихме тогава. Просто се чудя дали трябва да го следя. Ще е чудесно да чуя каква е била общата цена на ремонта ви, ако не ви е проблем да споделите. Опитвам се да разбера дали съм получил добра оферта за моята.

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за ситуацията с прозореца на моя BMW 3 Series. След като поправих ключа за електрическия прозорец при механика, всичко работи перфектно, без никакви проблеми! Общият ремонт струва 200 € за подмяна на ключа. Мисля, че си постъпил правилно, като си поправил и твоя. Що се отнася до други електрически проблеми, не, не съм имал нито един от ремонта насам. Това е облекчение! Въпреки че разбирам защо питаш за кабелния сноп. Моят механик всъщност направи щателен преглед на цялата кабелировка при поправката на ключа и регулатора и всичко изглеждаше добре. Но е разумно да го следите, особено при тези по-стари BMW-та. Бърз съвет от моя опит: ако забележите някакво леко колебание при повдигането или спускането на прозорците, проверете го веднага. Много е по-евтино да се поправят малки проблеми, преди да станат големи. 200-те €, които похарчих, си заслужаваха напълно за спокойствието. Надявам се това да ти помогне да си представиш разходите за ремонт и какво да очакваш в дългосрочен план!

(community_translated_from_language)

Благодаря за всичката тази информация! Всъщност, вчера го занесох на друг механик. Оказа се, че проблемът ми е малко по-различен, те откриха прегорял предпазител и повредени кабели от последния ми ремонт. Общият ремонт беше по-евтин от очакваното, само 150 € за части и труд. Новият механик беше много щателен и ми показа точно какво не е наред. Дори провери всички други електрически връзки, докато е работил. Доста облекчен съм, че не е било нещо сериозно, както си мислех в началото. Забавната част е, че забелязаха, че предишният ремонт не е бил направен правилно, което вероятно е причинило целия този проблем. Но поне сега всичко работи перфектно, всички прозорци се вдигат и спускат плавно, а досадната предупредителна лампа най-накрая изчезна. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит. Наистина ми помогна да взема решението да потърся второ мнение и съм много рад, че го направих!

(community_translated_from_language)