100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

MiniTini

Срив на прозореца на BMW след посещение при механик поражда съмнения

Здравей на всички любители на колите, нуждая се от съвет за моята BMW 1 серия дизел от 2006 година. Наскоро никой от електрическите стъкла не работи и има предупредителна светлина на таблото. Това се случи веднага след последното ми посещение при механик, където работиха по нещо друго. Малко се колебая да се върна там, тъй като объркаха последния ми ремонт. Някой имал ли е подобни проблеми със стъклата? Дали може да е проблем с механизма за регулиране на стъклата? Колата е изминала само 139 690 км, така че километрите не са много високи. Ще се радвам да чуя за вашия опит и може би препоръки какво да проверя първо. Благодаря!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

След посещение при механик, BMW 1 серия от 2006 г. получи неработещи електрически стъкла и светна предупредителна лампа на таблото. Проблемът възникна веднага след извършване на несвързани ремонти, което породи съмнения относно работата на механика. Възможните причини включват дефектен регулатор на стъклата, прегорял предпазител или повредени кабели. Предложени от други решения включваха проверка на предпазителите и сканиране за електрически повреди, което доведе до откриване на прегорял предпазител и повредени кабели, които бяха поправени от друг механик, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

LarSchm91

Имах много подобен проблем с моя BMW 3 Series 320d от 2009 г. Електрическите стъкла спряха да работят напълно след рутинен сервиз. Оказа се, че основният модул за управление на електрическите стъкла във вратата на водача е дефектен. Механикът установи, че с течение на времето вода е проникнала в модула на ключа, причинявайки корозия на платката. Трябваше да се смени целият панел с главния превключвател на шофьорската врата. Ремонтът не беше особено сложен, но намирането на оригинален детайл отне няколко дни. Не е сериозен механичен проблем, но определено досаден. Светлинният сигнал за предупреждение беше, защото системата е регистрирала грешка в модула за управление на стъклата. След подмяната всичко заработи перфектно отново. Работи безпроблемно от последните 2 години. Моето предложение би било първо да проверите бушоните, след това да се сканират електрическите грешки, по-конкретно в модула за управление на стъклата. Като се има предвид възрастта на колата ви, това е често срещана точка на износване.

(community_translated_from_language)

MiniTini (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с прозореца. Това е наистина полезно да се знае, че в случая е бил проблемът с главния панел на ключовете. Смениха ми ключа преди около 6 месеца, но не помня точно колко платих. Имали ли сте други електрически проблеми, откакто е решен проблемът? Когато моята беше поправена, механикът спомена нещо за това, че окабеляването изглежда малко износено, но не го сменихме тогава. Просто се чудя дали трябва да го следя. Ще е чудесно да чуя каква е била общата цена на ремонта ви, ако не ви е проблем да споделите. Опитвам се да разбера дали съм получил добра оферта за моята.

(community_translated_from_language)

LarSchm91

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за ситуацията с прозореца на моя BMW 3 Series. След като поправих ключа за електрическия прозорец при механика, всичко работи перфектно, без никакви проблеми! Общият ремонт струва 200 € за подмяна на ключа. Мисля, че си постъпил правилно, като си поправил и твоя. Що се отнася до други електрически проблеми, не, не съм имал нито един от ремонта насам. Това е облекчение! Въпреки че разбирам защо питаш за кабелния сноп. Моят механик всъщност направи щателен преглед на цялата кабелировка при поправката на ключа и регулатора и всичко изглеждаше добре. Но е разумно да го следите, особено при тези по-стари BMW-та. Бърз съвет от моя опит: ако забележите някакво леко колебание при повдигането или спускането на прозорците, проверете го веднага. Много е по-евтино да се поправят малки проблеми, преди да станат големи. 200-те €, които похарчих, си заслужаваха напълно за спокойствието. Надявам се това да ти помогне да си представиш разходите за ремонт и какво да очакваш в дългосрочен план!

(community_translated_from_language)

MiniTini (community.author)

Благодаря за всичката тази информация! Всъщност, вчера го занесох на друг механик. Оказа се, че проблемът ми е малко по-различен, те откриха прегорял предпазител и повредени кабели от последния ми ремонт. Общият ремонт беше по-евтин от очакваното, само 150 € за части и труд. Новият механик беше много щателен и ми показа точно какво не е наред. Дори провери всички други електрически връзки, докато е работил. Доста облекчен съм, че не е било нещо сериозно, както си мислех в началото. Забавната част е, че забелязаха, че предишният ремонт не е бил направен правилно, което вероятно е причинило целия този проблем. Но поне сега всичко работи перфектно, всички прозорци се вдигат и спускат плавно, а досадната предупредителна лампа най-накрая изчезна. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит. Наистина ми помогна да взема решението да потърся второ мнение и съм много рад, че го направих!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1