100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

isabella_sturm75

Срив на радиаторния вентилатор на BMW X3, причиняващ прегряване на двигателя

Здравейте на всички! Имам проблеми с моя BMW X3 от 2003 г. (84 436 км, бензинов двигател). Двигателят прегрява напоследък и забелязах, че вентилаторът на радиатора изобщо не се включва. Светна и лампата за проверка на двигателя. Доста съм сигурен, че е дефектен вентилатор, но след скорошно разочароващо преживяване с моя механик, се колебая да се върна при него. Някой имал ли е подобни симптоми при своя X3? Ще се радвам да чуя за вашия опит и може би да получа някои препоръки какво да проверя или как да подхождам към ремонта. Благодаря за всякакви съвети!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

BMW X3 от 2003 г. прегрява двигателя поради неработещ вентилатор на радиатора, като светва и индикаторната лампа за проверка на двигателя. Подобен проблем е решен при BMW X5 чрез отстраняване на дефектен датчик за скорост, който е нарушил работата на модула за управление на вентилатора, предотвратявайки неговото включване. Препоръчителното решение включва проверка и евентуална подмяна на датчика за скорост и осигуряване на функционалността на вентилатора на радиатора. Бързото внимание към тези симптоми е от решаващо значение за предотвратяване на по-нататъшни повреди на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

gretaschmidt6

Здравей! Имах подобни проблеми с моя BMW X5 3.0i от 2006 г. миналата година. Когато сензорът за скорост се повреди, той се отрази на модула за управление на радиаторния вентилатор, което доведе до това, че вентилаторът не се включва. Светна контролната лампа, точно както при теб. Първоначално си помислих, че е само вентилаторът, но моята механик установи, че сензорът за скорост изпраща неправилни сигнали до ECU. Това попречи на охладителната система да работи правилно. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати повреда на двигателя. Ремонтът включваше подмяна както на сензора за скорост, така и почистване на клемите на конектора. След ремонта, вентилаторът отново започна да работи нормално, а температурата на двигателя се стабилизира. Контролната лампа също изгасна. Определено го провери скоро, тези симптоми не трябва да се пренебрегват, особено при BMW. Охладителната система е доста критична и проблемите могат бързо да ескалират, ако не се адресират. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

isabella_sturm75 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезна информация и звучи точно като това, с което се справям. Просто любопитно, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте имали други проблеми с охладителната система? Наистина оценявам вашия принос!

(community_translated_from_language)

gretaschmidt6

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Тъй като ме питате, платих точно 250 € за смяна на датчика за скорост и честно казано, парите си струваха. Механикът също откри и поправи дефектния радиаторен вентилатор по време на проверката, което беше бонус. Най-хубавата част? Всичко работи перфектно от ремонта! Няма повече проблеми с прегряване, вентилаторът се включва точно когато трябва и температурата на двигателя остава перфектно нормална. Такова облекчение е да не се налага постоянно да следя тази температурна стрелка. Не съм имал нито един проблем с охладителната система, откакто го поправих, всичко е гладко. Моят X5 работи като нов сега. Много се радвам, че не чаках прекалено дълго, за да го проверя. Когато се появят тези проблеми с охлаждането, определено си струва да се решат бързо, за да се избегнат по-големи проблеми в бъдеще. Чувствайте се свободни да питате, ако имате нужда от друга информация за процеса на ремонт!

(community_translated_from_language)

isabella_sturm75 (community.author)

Благодаря за всички тези подробности! Всъщност стиснах зъби и занесох моя X3 при нов механик вчера. Оказа се, че си бил абсолютно прав – проблемът с вентилатора е бил от сензора за скорост. струваше ми малко повече от твоето – 350 €, но те свършиха старателна работа и дори направиха пълен оглед на охладителната система. Трябваше да почакам няколко часа, докато работят, но честно казано, спокойствието си струваше. Веднага след това го тествах и каква разлика! Вентилаторът работи перфектно, температурата на двигателя е стабилна и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изчезна. Много се радвам, че първо попитах тук, вашият опит ми помогна да знам какво да очаквам и ме накара да се чувствам по-уверен, че ще го оправя. Още веднъж благодаря, че споделихте историята си, определено ми спестихте много стрес!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3