Срив на регулатора на горивото на Scirocco, причиняващ спиране на двигателя

Имах много подобен проблем с моя Golf GTI от 2012 г. Тъй като имам известен опит с основни ремонти и поддръжка, първоначално се опитах да го диагностицирам сам, но симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах. Лампата за проверка на двигателя беше ясен индикатор, че нещо не е наред с горивната система. Колата ми щеше да се мъчи на празен ход, особено след студен старт, а подаването на мощност беше нестабилно. Неравномерният празен ход беше особено забележим на светофарите. Занесох я в моя редовен сервиз, където потвърдиха, че регулаторът на горивото е дефектен. Те също така извършиха пълна системна диагностика, за да се уверят, че горивната помпа и другите компоненти работят правилно. Общият ремонт, включително части и труд, ме струва 45€, което беше доста разумно. Ремонтът напълно отстрани проблемите с прекъсването и мощността. Лампата за проверка на двигателя изгасна и не се е появила отново от повече от година. Преди да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Сканирали ли сте за кодове на грешки? Кога е била последната смяна на горивния филтър? Проблемът се влошава ли след зареждане с гориво? Какъв тип гориво обикновено използвате? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което преживях, и дали може да се нуждаете от допълнителни диагностични стъпки.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моята кола премина сервиз за 35 000 км миналия месец, където смениха и горивния филтър. Но въпреки този скорошен ремонт, преди около седмица започнах да забелязвам проблеми с прекъсване на запалването и загуба на мощност на двигателя. Сканирах кодовете за грешки в местен сервиз. Те показаха P0087, което сочи ниско налягане в горивната релса. Проблемът изглежда се влошава веднага след зареждане с гориво, особено когато използвам препоръчителния 95-октанов бензин. Тъй като показанията на сензора за налягане на горивото са анормални според сканиращия инструмент, сега съм доста сигурен, че е необходима подмяна на регулатора на налягането на горивото. Ще се радвам на всякакви идеи за типичните разходи за ремонт, тъй като бих искал да планирам бюджета си съответно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за кодовете на грешките и последната поддръжка. Вашите симптоми съвпадат перфектно с това, което преживях, особено прекъсването на двигателя след зареждане с гориво и кодът P0087, показващ проблеми с налягането в горивната релса. В моя случай първоначално подозирах само сензора за налягане на горивото, но пълната диагноза показа, че регулаторът на налягането на горивото е причината. Цената на ремонта беше по-висока от първоначално посочената, около 280€ общо. Това включваше: Нов регулатор на налягането на горивото, Смяна на сензора за налягане, Системна диагностика, Разходи за труд. Механикът обясни, че когато тези компоненти се повредят, е най-добре да се заменят както регулаторът, така и сензорът, за да се осигури оптимална горивна ефективност и да се предотвратят бъдещи проблеми. След ремонта, разходът ми на гориво действително се подобри забележимо. Един съвет от моя опит: уверете се, че проверяват цялата горивна система по време на ремонта. В моя случай те откриха малко натрупване в горивната релса, което в крайна сметка можеше да създаде проблеми. В услугата беше включено и щателно почистване на горивната система. Ремонтът отне около 3 часа общо и лампата за проверка на двигателя не се е появила отново оттогава. Двигателят сега поддържа стабилна мощност и перфектен празен ход, без повече прекъсвания или проблеми със спирането.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация и за споделянето на вашия опит с ремонта. Симптомите и разходите, които сте посочили, съвпадат почти изцяло с това, което изпитвам. Общата цена от 280€ ми помага да планирам бюджета си съответно. Въз основа на вашата обратна връзка и постоянния код P0087, показващ ниско налягане в горивната релса в моя случай, определено ще ги помоля да проверят както регулатора на налягането, така и сензора. Успокояващо е да знам, че тези ремонти са решили напълно проблемите ви с неравномерния празен ход и мощността. Ще се погрижа да поискам задълбочен преглед и почистване на горивната система, когато я занеса, тъй като споменахте, че сте открили натрупвания в горивната си релса. Зная, че ремонтът обикновено отнема около 3 часа, което също ми помага да планирам сервизния си престой. Още един въпрос, забелязахте ли някакви промени в разхода на гориво след приключване на ремонта? Споменахте, че вашият се е подобрил и съм любопитен каква разлика мога да очаквам, след като тези проблеми с налягането на горивото бъдат решени.

(Преведено от Английски)