Срив на регулатора на горивото на Scirocco, причиняващ спиране на двигателя

Имах много подобен проблем с моя Golf GTI от 2012 г. Тъй като имам известен опит с основни ремонти и поддръжка, първоначално се опитах да го диагностицирам сам, но симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах. Лампата за проверка на двигателя беше ясен индикатор, че нещо не е наред с горивната система. Колата ми щеше да се мъчи на празен ход, особено след студен старт, а подаването на мощност беше нестабилно. Неравномерният празен ход беше особено забележим на светофарите. Занесох я в моя редовен сервиз, където потвърдиха, че регулаторът на горивото е дефектен. Те също така извършиха пълна системна диагностика, за да се уверят, че горивната помпа и другите компоненти работят правилно. Общият ремонт, включително части и труд, ме струва 45€, което беше доста разумно. Ремонтът напълно отстрани проблемите с прекъсването и мощността. Лампата за проверка на двигателя изгасна и не се е появила отново от повече от година. Преди да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Сканирали ли сте за кодове на грешки? Кога е била последната смяна на горивния филтър? Проблемът се влошава ли след зареждане с гориво? Какъв тип гориво обикновено използвате? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което преживях, и дали може да се нуждаете от допълнителни диагностични стъпки.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моята кола премина сервиз за 35 000 км миналия месец, където смениха и горивния филтър. Но въпреки този скорошен ремонт, преди около седмица започнах да забелязвам проблеми с прекъсване на запалването и загуба на мощност на двигателя. Сканирах кодовете за грешки в местен сервиз. Те показаха P0087, което сочи ниско налягане в горивната релса. Проблемът изглежда се влошава веднага след зареждане с гориво, особено когато използвам препоръчителния 95-октанов бензин. Тъй като показанията на сензора за налягане на горивото са анормални според сканиращия инструмент, сега съм доста сигурен, че е необходима подмяна на регулатора на налягането на горивото. Ще се радвам на всякакви идеи за типичните разходи за ремонт, тъй като бих искал да планирам бюджета си съответно.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности за кодовете на грешките и последната поддръжка. Вашите симптоми съвпадат перфектно с това, което преживях, особено прекъсването на двигателя след зареждане с гориво и кодът P0087, показващ проблеми с налягането в горивната релса. В моя случай първоначално подозирах само сензора за налягане на горивото, но пълната диагноза показа, че регулаторът на налягането на горивото е причината. Цената на ремонта беше по-висока от първоначално посочената, около 280€ общо. Това включваше: Нов регулатор на налягането на горивото, Смяна на сензора за налягане, Системна диагностика, Разходи за труд. Механикът обясни, че когато тези компоненти се повредят, е най-добре да се заменят както регулаторът, така и сензорът, за да се осигури оптимална горивна ефективност и да се предотвратят бъдещи проблеми. След ремонта, разходът ми на гориво действително се подобри забележимо. Един съвет от моя опит: уверете се, че проверяват цялата горивна система по време на ремонта. В моя случай те откриха малко натрупване в горивната релса, което в крайна сметка можеше да създаде проблеми. В услугата беше включено и щателно почистване на горивната система. Ремонтът отне около 3 часа общо и лампата за проверка на двигателя не се е появила отново оттогава. Двигателят сега поддържа стабилна мощност и перфектен празен ход, без повече прекъсвания или проблеми със спирането.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната информация и за споделянето на вашия опит с ремонта. Симптомите и разходите, които сте посочили, съвпадат почти изцяло с това, което изпитвам. Общата цена от 280€ ми помага да планирам бюджета си съответно. Въз основа на вашата обратна връзка и постоянния код P0087, показващ ниско налягане в горивната релса в моя случай, определено ще ги помоля да проверят както регулатора на налягането, така и сензора. Успокояващо е да знам, че тези ремонти са решили напълно проблемите ви с неравномерния празен ход и мощността. Ще се погрижа да поискам задълбочен преглед и почистване на горивната система, когато я занеса, тъй като споменахте, че сте открили натрупвания в горивната си релса. Зная, че ремонтът обикновено отнема около 3 часа, което също ми помага да планирам сервизния си престой. Още един въпрос, забелязахте ли някакви промени в разхода на гориво след приключване на ремонта? Споменахте, че вашият се е подобрил и съм любопитен каква разлика мога да очаквам, след като тези проблеми с налягането на горивото бъдат решени.

(community_translated_from_language)