Срив на седалковия нагревател при BMW i4: Разпространен проблем и решения

Здравей! Имам известен опит с електромобили. Всъщност имах много подобен проблем с моя BMW iX3 от 2021 г. (обичам тези BMW-та, обмислях и i4 по това време). Имах точно същите симптоми – подгревът на седалката или не работеше, или спираше секунди след включване. Изкарваше ме от равновесие през студеното време! Закарах го в моята обичайна работилница и те диагностицираха дефектна отоплителна подложка в седалката. Общата цена на ремонта беше 390 евро, което включваше труд и новата подложка. Ремонтът не беше много сложен, но определено се нуждаеше от професионално боравене, тъй като трябваше частично да разглобят седалката. Работи перфектно от последните няколко месеца. Преди да мога да споделя по-конкретни подробности, бихте ли ми казали дали получавате някакви специфични кодове за грешки? Също така, случва ли се и на двете предни седалки или само от едната страна? Това ще помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. Надявам се това да помогне! Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам този проблем само с шофьорската седалка и да, получавам код на грешка 0x429B77. Моят i4 току-що навърши 104195 км и мина последния си сервиз преди две седмици, но този проблем започна веднага след това. Опитах да рестартирам системата чрез менюто iDrive, но без успех. Добре е да знам за нагревателния мат, точно това подозирах. Предполагам, че ще трябва да го записвам за ремонт. Вашата гаранция покри ли подмяната на нагревателния мат?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Съжалявам, че все още имаш проблеми с твоя i4. Да, това е точно същият код на грешката, който получих и аз с моя iX3! Фактът, че е започнало веднага след сервиза, е интересен, моят проблем също започна след рутинна поддръжка. В моя случай, гаранцията покри подмяната на нагревателния мат, тъй като колата ми беше само на 18 месеца по това време. Може би е добре да провериш състоянието на своята гаранция, особено след като това започна веднага след сервиз, може да е свързано. Бърз съвет от моя опит, докато чакаш ремонта, се опитай да не включваш отоплението многократно, тъй като това може да доведе до още повече проблеми със системата (научих това по трудния начин!). Също така, не забравяй да споменеш на сервизния си консултант, че проблемът е започнал след последния сервиз. Ако има шанс нещо да е повредено случайно по време на поддръжката, те трябва да поемат отговорност за това. Уведоми ме как върви ремонтът. Тези BMW-та са фантастични коли като цяло, само понякога имат тези малки странности, които трябва да се оправят!

(Преведено от Английски)

Много благодаря за всичката подробна информация! Супер полезно е това, че не трябва да се опитвам многократно да включа отоплителната система, определено съм го правила, опитвайки се да я накарам да заработи. Току-що проверих гаранционните си документи и би трябвало да съм покрита, тъй като все още съм в 3-годишния период. Обадих се в сервизния център и могат да ме включат следващата седмица. Прави сте относно споменаването на времето, определено ще спомена, че това започна веднага след сервиза. Те изглеждаха доста загрижени за този детайл, когато го споменах по телефона. Абсолютно сте прави за тези BMW-та, въпреки този проблем, все още съм много доволна от моя i4. Производителността и техническите характеристики са просто невероятни. Още веднъж благодаря за всичката помощ и за споделянето на вашия опит. Много е успокояващо да знам, че някой друг се е справил със същия проблем и го е решил успешно!

(Преведено от Английски)