Срив на селектора на GrandVoyager води до груби превключвания.

Срещнах се с подобни симптоми на моя Chrysler 300C от 2005 г. с 3.5L двигател. Проблемите със скоростната кутия обикновено произтичат от това, че модулът за управление на трансмисията не успява да комуникира правилно със селектора на скоростите и системата за цифрово показване. В моя случай, скърцащите звуци и грубото превключване се оказаха комбинация от проблеми. Основният проблем беше дефектен модул за управление на трансмисията, който вече не четеше правилно позицията на селектора на скоростите. Това доведе до неправилно функциониране на електронния дисплей и неправилно зацепване на скоростите в трансмисията. Ремонтът изискваше: Смяна на модула за управление на трансмисията, Препрограмиране на новия контролен модул, Калибриране на сензорите за позиция на селектора на скоростите, Изчистване на всички кодове за грешки, свързани с трансмисията. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането с тези симптоми рискува сериозно увреждане на трансмисията. Скърцащите звуци показват, че предавките не се зацепват правилно, което може да унищожи вътрешните компоненти на трансмисията. Тези симптоми са често срещани при това поколение трансмисии на Chrysler. Силно бих препоръчал да се диагностицира от специалист по трансмисии, а не от общ механик, тъй като те разполагат с необходимите специфични диагностични инструменти за електронните системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с проблемите на трансмисията на Chrysler 300C. Проблемите с автомобилната електроника, които описахте, звучат много подобно на това, което преживява моят Grand Voyager със счупения селектор на скоростите. Спомняте ли си приблизително колко струваше общият ремонт? Също така ме интересува дали проблемът със сензора на индикатора за скорост остана решен или имахте повтарящи се проблеми с управлението на трансмисията след ремонта? Таблото в моя автомобил все още е проблемно и искам да планирам бюджета си правилно за ремонта.

(Преведено от Английски)

Само да ви актуализирам за разходите за ремонта, както ме помолихте – струваше точно 1000€ за подмяна и програмиране на дефектния контролен блок. Проблемът със сензора за трансмисия и индикаторът за скорост на електронния дисплей работят безупречно след ремонта. Цифровият дисплей сега показва правилната позиция на скоростта всеки път, а лостът за превключване се зацепва правилно, без предишните проблеми с хъркане или грубо превключване. Специалистът по трансмисии свърши щателна работа по диагностицирането и поправянето на автомобилната електроника и от месеци насам не съм имал никакви повтарящи се проблеми с контролния блок или системата за избор на предавки. Поправката от истински специалист по трансмисии, а не от обикновен механик, определено си струваше за трайно решение на проблемите с превключването. Да се отиде при специалист може да изглежда по-скъпо в началото, но като се има предвид колко критично е правилното управление на трансмисията, вероятно е предотвратено много по-скъпо увреждане в бъдеще. Електронните компоненти в тези трансмисии са доста сложни и се нуждаят от правилно диагностично оборудване за правилен ремонт.

(Преведено от Английски)

Исках да ви обновя за моя опит с ремонта. Занесох Grand Voyager при специалист по трансмисии, който правилно диагностицира проблема със селектора на скоростите и сензора. Проблемите с електронния дисплей бяха точно това, което очакваха да открият въз основа на симптомите. Общата цена на ремонта възлезе на 1350 €, което включваше: Нов модул за управление на трансмисията, Пълен диагностичен скен, Препрограмиране на системата за превключване на скоростите, Трудови разходи. Трансмисията сега превключва плавно, без скърцане. Селекторът на скоростите се движи коректно и таблото показва правилната позиция на скоростта. Много се радвам, че отидох при експерт по трансмисии, вместо да рискувам повече щети в общ сервиз. Специалистът обясни, че автомобилната електроника се нуждае от специализирани диагностични инструменти, които те имаха на разположение. Ясно е защо моят редовен механик се бореше с този проблем. Няма повтарящи се проблеми досега след 2 седмици каране. Макар че ремонтът струваше повече от очакваното, наличието на правилно функционираща трансмисия си заслужава инвестицията. Скърцащите звуци очевидно са били предупредителен знак за потенциални сериозни щети, ако не бъдат отстранени.

(Преведено от Английски)